ステアリングセンターがずれて・・・見える？ - オデッセイ

 

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  コメントID：580757 2005/06/30 23:42

  HIRO'Sさん、はじめまして。
  
  私のオデも同様に、一般道路や高速道路でまっすぐ走ろうとすると、右にステアリングのＨマークが傾いています。
  しかし、田舎道で、センターラインを跨いで走行するとＨマークはセンターです。
  
  ただ、それもステアリングを上下すると変わります。
  前記したように、一番下に持ってくると、Ｈマークは顕著に右に傾きます。ステアリングを上にずらすほど、Ｈマークはセンターにあるように見えます。
  
  うちのＤでは、足回りを調整してのステアリングセンターを合わす際は、メーターパネルを基準にし、上下位置は、可動範囲の中間程度で合わせるそうです。
  
  視覚角度によるいたずら・・・・
  
  自分でもそう思い、色々な角度で見てみたのですが、どうしても物理的にずれているようにしか見えませんでした。
  Ｄの整備士の方にも乗ってもらったのですが、同様の感じ方をしたそうです。
  そして、その結論が、ステアリングの構造上の問題で、車体によってはありえる症状で不具合ではない・・・ということでした。
  
  じゃあ、部品を変えたら直るのか？という疑問が生じるのですが、そこまで大掛かりな作業をするのも、内装等に傷をつけられたりするのも嫌で申し出ﾄはいません。
  
  もう少し情報を集めてから、再度Ｄには聞いてみるつもりです。少なくとも、今自分で丁度良いと思っているステアリング位置（上下位置）では、平地ではきちんとセンター位置にあるように感じていますので・・・。
  
  情報が何か入りましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

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  コメントID：580756 2005/06/30 22:08

  初めましてHIOR'Sです。
  私も納車時より同じ症状に悩んでおります。
  ステアリングをセンターに合わせて走行すると、車両は左に流れていきます。
  真っ直ぐ走ろうとすると、ステアリングは右を示します。
  日本の道路事情を考えればそれもありかなと思えるのですが、いかんせん気持ちが悪いのです。
  二度ほど、アライメント測定と調整を行いました。
  メーカー基準値に合わせても、先の症状が顔を出します。
  どうしようもないのかなと諦めつつ、いまだに納得できなくて、現在メーカー送りになっています。
  それでも「こんなものです」と言われたら諦めようと思います。
  納得できるまで、追及するつもりです。
  
  今回の件でいろいろ勉強になりました。
  アライ＜塔g測定を行うなら、「G-SWAT」と言う測定機にて計測することをお勧めします。それ以外だと、測定の方法により誤差を生じるようです。でも、なかなかこのG-SWATを持っているところがないのが難点です。
  
  それと、ステアリングの上下位置による変わりは構造上ないと予想します。もし、そう感じるのであれば、それは視覚角度によるいたずらではないでしょうか。
  
  まもなくメーカーからの回答が入る予定です。
  情報が入り次第ご報告しますね。