ホンダ PCX

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • オイル交換

    3000㎞毎のオイル交換。今回もG1です。 メーターをリセットして完了。 次回は80000㎞、オイルはS9を使ってみようと思います。 76715㎞

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    2024年2月13日 14:54 ☆やまちゃん★さん
  • オイル交換 ブレーキディスク交換

    前回の交換から3000㎞走行したのでオイル交換しました。前回同様純正オイルG1です。 70000㎞1度も交換していなくブレーキかけた時にゴリゴリする感じがするので交換します。ベトナムホンダ純正品です。 交換前の物です。段付きで波打ってます。 サクッとバラします。 同じものとは思えない程新品と差が ...

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    2023年11月15日 14:09 ☆やまちゃん★さん
  • プーリーボスワッシャー0.3mmを2枚

    プーリーボスにシムワッシャー0.3mmを2枚追加しました。 0-80km/hまでスムーズに加速するようになりました。 最高速は91km/hまで出たので都心部では充分です

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    2023年10月18日 14:15 kenji0524さん
  • ウエイトローラー

    ドクタープーリー15gが微妙すぎてデイトナの丸型ウエイトローラー16gに戻しました。 うん、街乗りならこれが1番バランスいいんじゃないかなと思いますす

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    2023年10月6日 10:39 kenji0524さん
  • ドクタープーリー 15g

    丸型ローラー16gのPCX JK05にドクタープーリー15g投入 相性が悪いらしく無駄に回転数だけあがり加速もいまいち60km/hからの伸びはまあいい。 ただし燃費が49から42まで下がったからもとに戻す

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    2023年10月6日 00:19 kenji0524さん
  • エンジン載せ替え 4号機

    距離 127000km クランクブローしたので エンジン載せ替えました 1号機→10万㎞でガタガタしてきたので解体 2号機→150部品取り 3号機→169ccクランクブロー 4号機→JF56販売時に購入 15000km事故車解体 5号機→八幡のアップガレージで購入、3号機部品移植予定 ガラガ ...

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    2023年9月29日 19:59 (/・ω・)/雅さん
  • WirusWin ブリーザーキャッチタンク取り付け

    取説がなく、ネットでも検索したけど見当たらない・・・ そんな方のために記録を残します。 セット内容は写真の通りです。 レベルゲージを外し、ブリーザーキャップを取り付けます。 パッキンが2種類添付されていますが、純正と同じ大きさのモノをチョイス。 17mmソケットで締め付けます。 既にマフラーステー ...

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    2023年8月17日 18:42 カズたまさん
  • プラグ交換41171km

    新旧プラグ 燃費が悪くなってきたのと 低速でのツキがイマイチなのでプラグ交換 過去履歴見てみたら暫くプラグ交換してなかったです 前回27000kmなので14000km使用 安心のNGK motoDX 本当はエンジンコンディショナーも一緒にやりたかったけど、次回オイル交換の時に一緒にしてしまいましょ ...

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    2023年6月4日 19:24 メコンオオナマズさん
  • オイル交換 32

    オイル交換 77,082km オイル交換 76,065km 3/20

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    2023年4月21日 18:41 ろくえいしえぃすさん

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