ホンダ プレリュード AB/BA1 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

プレリュードのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでプレリュードのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• RAYS スーパーボルク

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  世界初の中空アルミホイール
  エアロフォルムで人気がありました。
  重量が軽かったので走行性が良かった。
  
  装着したクルマを見た妻が「耕運機のタイヤみたい」と言われたことを思い出しました(^o^;)

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  by 神栖アントラーズ さん

• WORK EWING EMOTION

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  WORK EWING EMOTION
  NEW URBAN MACHINE：EMOTION
  
  1987年の夏に装着。（メッキ仕様のため２ヶ月待ち）
  
  カタログを見て一目惚れ。
  初めての車に初めてのホイール。
  サイズはノーマルから１インチアップの１４インチ（当時はこれでも･･･）
  
  現在のEMOTIONシリーズのラインナップにあれば今でも欲しいです。(^^
  
  ホイール画像はネッ ...

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  by kappa@BA5 さん

• RAYS SUPER VOLK

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  ボディカラーに合わせて、流行りのスーパーボルグをチョイス❗
  
  今、思うとこのようなデザインはカッコいいのでしょうかネ…(¯∇¯٥)

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  by ウルフボーイ さん

• BBSホイール RS　ＲＧ

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  1987年ころの　ＢＢＳ　ＲＳ（３ピース）　ホイールです。
  
  手前がＲＳ装着(プレリュード）
  奥はＲＧ装着（インテグラ）の友達の車です。
  
  当時最先端のおしゃれでした。タイヤとセットで、45万円
  (高～）くらいだったのを今でも覚えています。というか
  忘れませんね。

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  by ken akaba さん

プレリュードのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はプレリュードのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ＨＫＳ ライディングスポーツマフラー（ブランド廃盤）

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  某カーマガジンで、パーツレヴュー＆試乗記を見て購入決断しました。5速Ｍ/Ｔは1.8Ｌ車なのに、極低回転時のトルクが異常なくらい弱（細）く、エンストに気を使っての発進を毎回余儀なくされるものでした。藁をも掴む？気持ちで、「発進時が楽になった」という某カーマガジンのコメントを信じまして、HKS千葉にオーダー。効果はありまして、本当に発進がある程度楽になりました。当時としての価格は安くありませんでした ...

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  by マニュアル・シフトする？ さん

• FUJITSUBO Legalis

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  Legalis

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  by ☆tera☆ さん

• ガリュ-さんのプレリュード

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  当方のカーライフで、今の所完全にアガリの一台。
  
  当方の父親が、８７～９７年まで二代目プレリュードの2.0Si（BA1）に乗っており、
  何時かは当方もそれを手に入れたい・・と願いながら
  日々ヤフオクを覗いておりました。
  すると、ある日BA1が京都から出品されているのを発見し、
  某BA1マニアの女王様と激しいデッドヒートを繰り広げましたが、
  辛くも破れ去り・・。悔しい思いを抱えな ...

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• GANJA BABYさんのプレリュード

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  ２８年タイムトンネル！
  低走行で極上。
  よくぞ生きのびてくれたよ。
  大事にしなければ！
  
  平成27年度自動車税：45,400円
  
  

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• ☆tera☆さんのプレリュード

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  XX 4WS

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• ダンプ屋さんのプレリュード

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  プレリュード2.0Si 4WS
  
  これも過去所有の車です・・３０年位前ですかね～
  
  写真が出てきたので載せてみました・・（汗）

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• 神栖アントラーズさんのプレリュード

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  キャッチコピーは「FFスーパーボルテージ」
  ホンダのスペシャリティカーとしての位置付けのクルマ。
  デイトカーとして人気を誇ったプレリュードです。
  特に、紺色/グレーツートンのXXグレードは爆発的な人気を誇ってました。
  高価なXXグレードは買えず、廉価版のXJを購入し、DIYでバンパー塗装し、ホイールはスーパーボルクを履いていました。
  車高がとても低く、スポーツカーらしさを味わえました。

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• gunmaunivさんのプレリュード

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  元祖デートカー。意味は、ググって下さい。
  1.8ℓなのに、ハイソカー（死語）の仲間入りしてた気がします。
  こんなに昔でマニュアルなのに、ちゃんとクルコン付いてます。（追従しないので、一定速です。）
  サンルーフも標準装備。後に出た2.0Siを代車で借りた時は、衝撃的でした。

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• ＳＯＵ△さんのプレリュード

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  AB プレリュード XX 2WD 5MT 1984年です

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• ガリュ-さんのプレリュード

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  すでにBA5が出ていた時に納車された
  最後も最後の最終生産車のBA1。
  俺のホンダ好きを決定づけた一台。
  
  そしてこのクルマのリアシートに
  中学校二年生まで乗ってた。
  家族四人で九州往復しても
  全然辛い思い出が無い。それ位良いクルマ。
  
  今でもこのクルマのリアスタイルを見てると、
  親父がドア開けて降りてきそうな気しかしない。
  
  あ、親父は健在ですが（爆
  
  そして室内デ ...

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