ホンダ レブル

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燃費記録 - レブル

ホンダ レブルの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
32.80km/L 26.08km/L - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

ホンダ レブルの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

「レブル 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • トヨタ(純正) GT-Limited用 純正アンダーパネル

    GTリミテッドグレード用純正アンダーパネルです。 ボディ下の整流のため採用しました。 私の車はGTグレードなので、画像1枚めの左にある小さいパネルが運転席側にのみついています。 GTグレードは配線などをカバーしている程度で、あまり整流は意識していない形状に思われます。 こちらを取り外しGTリミテッドグレードのものを取り付けます。 品番は右側が56411CA000、左側が56411CA010( ...

  • OKUYAMA アンダーパネル リア

    OKUYAMA製のアルミアンダーパネル「アンダーパネル・リア」です。 これをベースに自分好みにパネルを追加して使っています。 オクヤマパネルのサイズは横幅が約1380mm、縦幅が約600mm、材厚は2mmで、端も曲げられているのでそれなりの強度がある作りをしています。 自作でそれをやや延長し、縦幅を1650mmほどにして使っています。 本来、オクヤマのリアパネルはディフューザーでいう、跳ね上 ...

  • <2025年度1回目の燃費計測結果>前回比小幅改善、トレンドは横這い。

    走行距離 322.8㎞ 航続可能   0㎞ 給油量  26.53ℓ(ハイオク) 燃費  12.167㎞/ℓ <前口上> 『過走行&各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという仮説に基づき燃費推移をフォローしています。燃費の改善を目的としているわけではありません。変動が激しいため直近10回の移動平均を赤線(フューエルワン投入後を紫線)で示し、トレンドをモニタリン ...

  • <2024年度41回目の燃費計測結果>小幅悪化、燃費トレンドは前年度推移と並走 ...

    走行距離 311.3㎞ 航続可能   0㎞ 給油量  27.04ℓ(ハイオク) 燃費  11.513㎞/ℓ <前口上> 『過走行&各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという仮説に基づき燃費推移をフォローしています。燃費の改善を目的としているわけではありません。変動が激しいため直近10回の移動平均を赤線(フューエルワン投入後を紫線)で示し、トレンドをモニタリン ...

  • <2024年度42回目の燃費計測結果>前回比小数点以下第三位まで変わらず、トレ ...

    走行距離 310.4㎞ 航続可能   0㎞ 給油量  26.96ℓ(ハイオク) 燃費  11.513㎞/ℓ <前口上> 『過走行&各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという仮説に基づき燃費推移をフォローしています。燃費の改善を目的としているわけではありません。変動が激しいため直近10回の移動平均を赤線(フューエルワン投入後を紫線)で示し、トレンドをモニタリン ...

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