ホンダ S2000

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  • 5/27 走行会後の点検・整備

    昨日鈴鹿南を走ったので点検を実施。 ・タイヤチェック ・ブレーキ廻りのエアーブロー ・ブレーキ液のエア抜き ・足回りのガタつきの有無の確認 ・ENGオイルの量・汚れの確認 ・洗車 エアーもほとんど噛んではいなかったが用心に越したことは無いので・・・。ただ、ブレーキダストをエアーブローした際の煙幕は ...

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    2018年5月27日 15:05 namiyoiさん
  • サイドブレーキ引きしろ調整

    GW中は最初の土曜日だけ動かし、後はしばらく眠っていた我がエス。 金曜日、出勤の為に乗ったところ、何かははっきりと分からないが、なんとなく違和感を感じた。 しばらく乗っていて低速になると、リア周りからブレーキを踏んでいるわけではないのにパッドとローターが当たっているかのような音がするw とり ...

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    2018年5月14日 20:29 無限乙弐千さん
  • スライドピンボルト清掃

    ブレーキのスライドピンを止めているボルト。 定期的に外しておかないと固着して取れなく恐れがあるので、昨年末から半年毎に外して、パーツクリーナーで清掃、スレッドコンパウンド塗ることに。 写真は外して清掃後。 で、スレッドコンパウンド塗る、と。 ただこれだけ。。 4輪全部やる。各輪2か所ずつ。 積 ...

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    2018年5月3日 16:05 Pes2000さん
  • ローター割れ

    10年以上使用したローターにセントラルでトドメ刺してしまいました。やはりメタルパッドは攻撃力が半端ないですね

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    2018年4月26日 23:17 ri-やんさん
  • ホイールとキャリパーの隙間をギリギリまで追い込んでみたら。。。

    キャリパー交換時に取り敢えず逃しで3mmスペーサーを入れて一番狭いところで隙間2.5mm スペーサー無しだと0.5mm干渉する計算 1mmスペーサーだと0.5mmスポークとキャリパーに隙間ができる計算 ただし・・・静的な隙間であって動的にはどうなんだろう?と試したくなって。。。 (タワミとかい ...

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    2018年4月24日 20:58 けたぽさん
  • ハブボルトネジ山修正

    だいぶ渋くなってきたのでハブボルト用のダイスを購入。このタイプはダイスホルダーが不要なので便利です。 モノタロウで\839! スムーズにナットが回るようになりました。 念のため、ナットも新品に交換。

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    2018年4月11日 23:30 コシガヤレーシングさん
  • サイドブレーキ調整

    先日前後のブレーキキャリパをオーバーホール済みのものに交換しましたが、その後の今シーズン初のジムカーナの練習でサイドターンがなかなかうまくできませんでした。 自分がへたっぴーなのが原因でしょうけど、念のためサイドブレーキの調整をしてみることにしました。 まずはセンターコンソールを外します。 サイ ...

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    2018年4月6日 00:46 にー丸さん
  • スプーンキャリパーピストン点検

    ピストンが鉄で碌な防錆処理もされず、ダストブーツすらないキャリパーですので、年に1回ピストンの状態を点検しています。 まあ、点検といっても、防錆のために塗っているシリコングリースを拭き取って表面の状態を確認するだけなのですが。 早速アウト! 結構な深さの陥没がありました… 雨の日は乗らないうえ、1 ...

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    2017年11月25日 20:47 やさぐれぐっちーさん
  • 11/11 前後ブレーキ点検&車高変更

    年末の走行会に向けてのタイヤチェックとブレーキの清掃と点検を実施。 タイヤ残溝 FR/L:3.5mm       FR/R:4.4mm       RR/L:4.2mm       RR/R:4.2mm ローター厚 FR/L:25.1mm       FR/R:25.1mm       RR/L ...

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    2017年11月13日 14:17 namiyoiさん

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