取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - S660
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
SuperSQV Ⅳ取り付け③
とんだアクシデントに見舞われた! ハンマーでぶっ叩いてみましたがハマらない。 コレじゃ固定もできん。 というわけで翌日 カリカリカリカリ…と削る。 2~3mm程度なんでなんとでもなります。 そう思いたい。 削り作業だけで2時間ちょい。 今日仕事休みで良かった良かった。 純正ブローオ ...
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2020年7月10日 17:14 SatoCHANさん -
インタークーラカバー ゴールドサーモテープで遮熱
エアクリーナボックスの施工に引き続き、ゴールドサーモテープを使ってインタークーラカバーを遮熱対策します。 5本のボルトで取り付いているのでソケットレンチにエクステンションを付けて10サイズで緩めます。 カバーが外れたらインタークーラが見えます。葉っぱなどのゴミが溜まっていたので綺麗に清掃整備もでき ...
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2016年9月16日 22:06 シンヤマックスさん -
HKS GT100R PACKAGEをDIYで取り付けてみようか~その14~
タービンと触媒を切り離し、エンジンと触媒を固定しているボルトを外して触媒を取り外し、車体下側から引き抜きます。 取り外した純正触媒。取り外し前にO2センサーを外した方が良かったかもと少し後悔。固定されていた方が力をかけやすいので…… タービン下部に接続されている冷却水のホースをCクランプ等で潰して ...
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2020年9月27日 22:30 はろはろ村上さん -
WGV (スズキ純正)へ交換してみた。
先人の方々の知恵です。 初の他社流用。 どれくらいの効果があるのか楽しみです。 固定用にこれをホームセンターで買ってきました。 BLITZエアクリーナーなので直ぐにアクセス出来ました。 簡単に取り付けが出来ました。 ホースはそのまま使用。 3000回転あたりからのトルクアップがハッキリとわかりま ...
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2019年12月27日 17:49 ちょーじぃ★さん -
アクチュエーター交換😆
年明けに届くだろうと思ってたアクチュエーターが届いたので、今日は仕事納めで昼までだったので交換する事に😆 先ずエアクリーナーを外します。 作業スペースが無いのでタービンへの送風ダクトを取り外す事に… でも抜けないのでWGBチャンバーと取り付けステーも外して遮熱板を取り外す事に。 が… 1箇所外し ...
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2023年12月29日 20:55 そらポンパパさん -
HKS スーパーSQV4
プローオフバルブ、取り付けます。 大気開放の場合、二種類の音が選べる。 最初は標準で取り付けてみる。 施工前 純正ブローオフバルブ?を取り外す。 この太いホースがなかなか取れないと言われているが写真のラチェットセットで本体下のネジを緩め、あとは指でくりくりネジ抜けば後は簡単。本体ごとホースもアッサ ...
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2021年12月12日 17:02 wiz-kazさん -
純正インタークーラー圧力損失低減加工
S660に大容量インタークーラーを付けたけどその割に吸気温度に変化がなかったといった話も聞きますので、とりあえず純正のままで行ってみようと思い、他車では色々上げられていますが、S660での施工例が無いようなので圧力損失低減加工を試してみました。ヤフオクで落とした送料込み2600円の純正インタークー ...
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2020年3月7日 17:19 まるすさん -
WGVチャンバー取り付け
スズキ純正のWGVチャンバー流用をエスロクにやってみました。 ステーも先輩方を参考に40パイのを用意しました。 黒いのがエスロク純正ですね。 作業の邪魔なので、クリーナーとタービンまでのダクトを外しました。 40パイのステーは先端をサンダーで切除。 これだけですと純正ステーが折れると先輩方が投 ...
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2020年12月29日 20:14 n@miさん -
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GReddyインタークーラー交換
フラッシュエディター による ハイオク仕様のハイパワーデータで75馬力位になって熱量が大きく増えているのは間違いないので インタークーラーの交換をすることにしました。 BYSさんは12万円もするので半額以下でメーカー品のTRUSTにしました インタークーラーガイドのカバーを外したら純正ICがお目 ...
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2019年4月3日 20:37 ぽこおにさん
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