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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • アーシング

    フィットハイブリットユーザーのアーシングを参考にアーシングを実施してみました。 HVバッテリーアーシング 後部座席後ろを開けバッテリーから 助手席足元へ接続 バッテリー接続箇所 後部席・助手席 足元配線ルート(写真は後部座席) 助手席足元の接続ポイント 助手席足元の接続ポイント(拡大) 写真見 ...

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    2016年8月28日 12:22 けたけたさん
  • アーシングを、実施しました

    【燃費対策 第二段】 シヤトルも、前車(オデッセイ)同様 アーシングを実施した。 シャトルは、ハイブリッドのため 大別すると、2箇所に実施した。 ---------------------------------- ①リチュームイオンバッテリーへ ← 3本 ②エンジンルームへ ← 1本 -- ...

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    2015年8月16日 23:58 オトきちさん
  • バッ直電源線の引き込み

    室内側に、各種電源取り出し用 端子台がhttp://minkara.carview.co.jp/userid/199379/car/2451934/4449966/note.aspx 出来ましたので、バッテリーの生電源を 室内に引き込む工程に入ります。 ボンネットを開けて、助手席側 バルクヘッド ...

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    2017年10月4日 03:31 androtakaさん
  • 廃版?WEDS REV WIRE を付けて見た・・・・

    気を付けて締め付けしないと、バッテリーからの純正端子がグラついてかえって危険です。 多分ここでボディーとダブルアースになるはず? 趣旨としては、効果よりも見栄え重視! 全く知識は無いが、効きそうな所に締め付けました。

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    2015年9月6日 15:27 E.C好きさん

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