整備手帳 - ソロ
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
ミニバンブームの先駆者 トヨタ エスティマ 【リボルト秋田】
ミニバンの歴史の中でも、革新的な存在だったエスティマですが初代の「トヨタの天才タマゴ」のキャッチコピーに大胆で斬新なスタイルが特徴的でした。こちら3代目も全体的に丸みを帯びたフォルムを継承しつつ、さらにスタイリッシュになったデザインと、使い勝手の良い内装が特徴で、2019年に惜しまれながらも生産終 ...
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2026年3月3日 11:38 REVOLTさん -
前輪ブレーキシューの加工
前輪ブレーキの効きが悪かったので、ブレーキシューにスリットを入れる加工をしました。写真はありません。金鋸でブレーキシューに切り込みを入れてみました。53,097.1km走行時でした。少し効きが良くなった様な気がします。プラシーボかもしれませんが・・・
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2026年2月22日 19:02 Jack Lさん -
リャサスペンション交換
キタコのGROM用のリヤサスを使用していました。プリロードを一番弱くしていましたが、ギャップで跳ねるのでノーマルサスペンションに戻しました。 オドメーターで52,859.3kmで、オリジナルの足回りに戻したことになります。キタコのサスからするとフニャフニャですが、ギャップの衝撃を吸収してくれるので ...
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2026年2月6日 18:03 Jack Lさん -
フロントフォーク・ステムメンテ
段差でフロント周りからガチャガチャ音がするので、各部の点検を兼ねて フォークオイルの交換をしました。 スライドメタルとかは無いのですね。 オイルは真っ黒＆量少ないという お決まりのパターンでした。 オイルは手持ちのカワサキG15。 液面は指定値に合わせました。 ステムもバラしてみました。 トップ ...
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2025年10月26日 23:33 馬簾子さん -
オイルクーラー取り付け
外気温度が２５℃程度でも油温が １２０℃を超えてるので オイルクーラーを取り付けました。 オイル取り出しブロックやホース等が 一式セットになったものを購入。 ホースやバンジョーボルトは別部品に 交換するつもりなので 本体と取り出しブロックに問題が無ければ よしとしました。 ホース周辺はAN6規格 ...
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2025年10月26日 17:41 馬簾子さん -
ヘッドサイドカバー交換
昨今の夏の酷暑による熱ダレパワーダウンが顕著。オイルクーラー付けるまでぶん回す事無いので、ビックフィンのモンキー用？サイドカバーに替えてみました。 効果あるのか分かりませんが、カムチェーン側のカバーもフィンが付いていて少し冷えそう。8ミリボルト２本と10ミリ１本外してカバーを外します。コレが簡単に ...
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2025年10月19日 14:34 とぷちゃんさん -
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リヤホイールベアリング交換
リヤホイールのベアリングを交換しました。6301LLUです。作業中の写真はありません。特にゴリ感があったわけではありませんが、走行距離が50,000kmを超えたこともあって、交換しました。 ホイールに付いていたのは、片側ゴムシールタイプでしたが、6301LLUに交換しました。写真は取り外した旧品 ...
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2025年9月7日 20:10 Jack Lさん
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50ｃｃ +αに合いそうなキャブレター・・・・( 謎。)
チューニング50ｃｃと言えば、 キタコ 武川 の、50ｃｃハイコンプ・・・・ ・・・・ と言う事で(オイ!!) とりあえず50ｃｃ素ノーマルエンジンに、 50ｃｃハイコンプ推奨の武川ｐｃ20を付けてみました・・・・ ・・・・ ・・・・ スロー ...
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スプロケットのギア比 考察
ソロは遠心３速でスプロケットが、 ｆ13ｔ ｒ42ｔです。 フロントスプロケは、モンキー系と同じですが、 リアスプロケが、カブ系の4点留めタイプです。 その上、タイヤの外径がｃ５０等よりも若干大きな 70/100-18 2.75-17 のサイズです・ ...
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ソロにクラッチを
前に、ソロにクラッチを付けてみようかと思い、 レバーを用意して配線を繋ぎ替えたけど・・・・ 配線の色と本数が違くてなんか上手くいかなかった(オイ!!)・・・・ ソロ純正のスイッチ周りに、 後付けのクラッチレバーでもイイけど・・・・ ・・・・ なんかこ ...
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