ＥＣＯＮについて - ステップワゴン

 

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  コメントID：1012411 2007/03/05 07:55

  Re:29
  >得られる効果に対して失うものが、まだ十分じゃないと
  
  得られる効果に対して失うものが、まだ少なくないと、でないとおかしいな。失敬。

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  コメントID：1012410 2007/03/05 00:44

  Re:28
  >ＥＣＯＮをエンジンをかけるたびにスイッチを押さなければならないようにしたメーカーの意図は何でしょうかね。
  
  得られる効果に対して失うものが、まだ十分じゃないとホンダ自身が考えているか、車両制御によって得られる燃費向上だけでなく、運転者の意識、燃費を気にして運転することによって得られる効果が大きいと思ってるからじゃない。後者は大きなお世話だが。
  
  ＥＣＯＮ入りっぱなしで、十分な性能と燃費が客観的な数値を伴って両立できるなら、このスイッチ自体を設けないでしょう。
  時代が環境を気にしていなければ、逆のモード、パワーモードとでも言うべきスイッチにしたかもね。
  スイッチ入れると、インパネにＰＯＷＥＲ表示が出て、燃費は多少悪くなるが、エアコン能力や動力特性が向上するとか。
  
  ＲＧ１，２のＤ３はＥＣＯＮとは関係ないようだが、２４ＺのＳモードはＥＣＯＮとは背反関係になっているから、似たようなことは、もうやっているのかもしれないが。

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  コメントID：1012409 2007/03/04 21:10

  ジュピターさんは、ＥＣＯＮのスイッチがいつもＯＮかＯＦＦにできるスイッチがほしいということじゃないでしょうか？
  ＥＣＯＮをエンジンをかけるたびにスイッチを押さなければならないようにしたメーカーの意図は何でしょうかね。
  いつも作動させていたら壊れてしまうのでしょうかね。
  どこかのＨＰにエンジンをかけるたびにＥＣＯＮのスイッチをＯＮにできるように改造したものを見かけましたが、車にとっていいことか悪いことかわからないのでまねできません。
  
  ジュピターさん。文章は難しいですね。
  １のレス主です。
  どうでもいいことが言いたかったわけではなく、
  せっかく疑問に思ったんだからメーカーやＤに問い合わせて、解決できたらここの掲示板で披露してほしかったでけです。

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  コメントID：1012408 2007/03/04 17:49

  取り説が不親切って話？
  不親切だと思うよ。でも、そんだけ。他にも不親切でわかりにくい記述はたくさんあり、ここだけ目くじら立てても仕方ない。
  ＥＣＯＮ表示灯の動作の話？
  スイッチインジケーターであるような取り説の記述にかかわらず、実際に燃費向上制御インジケーターがその実態だとしたら、わたしゃ、燃費向上制御インジケーターである方がうれしい。
  ついでにＥＣＯＮスイッチはフリップフロップでなく、トグルスイッチにして欲しいね。
  ホンダは真面目にＥＣＯＮシステムを作ったんだろうけど、こういう疑問が出るくらいなら、エアコン弱力化スイッチか、プラシーボ効果を狙って単にインパネにＥＣＯＮ表示をするだけのスイッチを付ければよかったのかもしれない。

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  じゃきお [質問者] コメントID：1012407 2007/03/04 14:01

  ふ～様
  　再度の回答ありがとうございます。ワイパーの件はそうだったのですね。やはり活字は難しいですね。
  　ところで、私がここまで申し上げていることについてはご理解い頂いていると思っております。私は、寒冷地とまではいきませんが、先に申し上げているような温度の地域に在住しております。せっかくここまでお付き合いいただいておりますので、これらをご勘案いただいて、ふ～様、そしてこの掲示板を拝見されている方のご意見をお伺いしたいと思いますが、いかがでしょうか。
  

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  コメントID：1012406 2007/03/03 22:52

  まあ要は私は、条件が揃えば作動する、と書いてあれば満足するということです。
  
  ＞ＲＧではワイパーの空拭きはないということなんですね
  ありえない話に付き合ったつもりですが。
  もし、そういうワイパーがあったとしたら、雨が降れば作動する、と取説に書いてあれば満足するということです。
  
  
  

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  じゃきお [質問者] コメントID：1012405 2007/03/03 21:55

  ふ～様
  ご回答ありがとうございます。文章力のなさから表現がうまくできませんでしたが、今までの回答からはＥＣＯＮの作動する条件があることは理解したつもりですし、その流れに沿った形で記載したつもりでした。活字で表現するのって難しいですね。
  　今さらですが、改めて「そこにＥＣＯＮのスイッチがあり、ＥＣＯ走行をしたいと思っているドライバーが、ＥＣＯＮを作動させたいと思っているのに、いろいろな条件が伴わないとＥＣＯＮが作動しないのなら、取説に掲載してもいいのではないか。」
  　これで、どうでしょうか。まだ理解できませんでしょうか。私もふ～様と同様にたかかめ様の意見には共感しているところです。
  　それと、ワイパーの件ですが、ありえない例え話で書いたつもりでした。まさか、雨が降らなければワイパーが動かないとは思っておりませんでしたので。きっと雨滴等を感知するセンサー類が付いているということでしょうか。ＲＧではワイパーの空拭きはないということなんですね。勉強不足でした。
  
  クククッ様
  ご回答ありがとうございます。”ＥＣＯＮスイッチがＯＮ”まさに、そこが判らないところですね。
  　別に取説をインチキとまでは申し上げるつもりはごｴいませんが、不親切ではなかろうかとは思っております。

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  コメントID：1012404 2007/03/03 11:49

  Re:22
  ジュピター氏が納得できるかどうか。
  取り説に、たしかにＥＣＯＮスイッチは作動条件がそろうと、燃費向上のための制御を行うと書いてあるが、ＥＣＯＮ表示灯の説明には、ＥＣＯＮスイッチが”ＯＮ”の時に点灯します。と書いてあるから。
  どうあって欲しい、という話じゃなく、取り説がインチキだ、という話がしたいのかはともかくとして。

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  コメントID：1012403 2007/03/03 00:11

  ＞取り扱い説明書に掲載しないのかが甚だ疑問です
  結局、そこに戻ってくるんですね。
  なんだかがっかりですね。
  
  ＞ドライバーの意思によって作動するように仕向けてあるその装置
  この思い込みが、がっかりの元だと思います。
  この機能は、ドライバーの意思で作動しないのです。
  ドライバーができるのは、スイッチをONにしておくことであって、作動するかしないかは、コンピュータの判断なのです。故に、ONOFFのインジケータにすべきという、たかかめさんの意見は的を得ていると思います。
  
  ＞・・・・雨が降らないとワイパーが動かない
  この例えは、意味ないです。
  「雨が降ればワイパーは動く」と今の取説には書いてあるんです。作動条件が揃えば作動す驕Aとね。

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  じゃきお [質問者] コメントID：1012402 2007/03/02 20:49

  みなさん貴重なご意見ありがとうございます。同時にデータの取得まで頂きまして感謝いたします。なるほど、外気温だけではなく、車内の温度なども関係しているということですね。みなさんの意見を集約すると異常や不具合ではなく、正常であるということかなと思われます。
  　しかし、みなさんよく考えてみてください。先に申し上げてますが、”ＥＣＯＮ”というボタンが存在していますよね。それを押しても点灯（作動）しないことがあるのなら、なぜその旨をあの分厚い取り扱い説明書に掲載しないのかが甚だ疑問です。免許をもっていればエンジンの始動の仕方くらい誰だって知っています。そんな事を掲載しておいても今回の件について触れてはいません。ＥＣＯＮは確かに直接運転には関係のない、極端に言えばどうでもよいような装置の一部ではあります。しかし、ドライバーの意思によって作動するように仕向けてあるその装置が作動しないこともあるのなら、その辺りについて１行でもいいので触れるべきではないかと思います。例えはよくないかも知れませんが、ワイパーのスイッチを入れても雨が降らないとワイパーが動かない。そしてそれは取説には載っていない。なんてのと似ていませんか。今回ﾌ件については、みんさんも真実が解らないために経験的な事実について教示されているのがその証拠ではないでしょうか。なんだかがっかりですね。