アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ストリーム
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サスペンションのアライメント調整
もう1ケ月以上前の話です。 2月に3センチローダウンした後1000kmほど走ったのでサスの点検と一緒にアライメント調整をしてもらいました。 ローダウン後の私の車は直進時にハンドルが少し左に曲がった位置で直進する状態でしたので、アライメント調整しないとダメでした。 測定してもらうと案の定トーが ...
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2003年5月25日 02:01 あんで、さん -
フロントキャンバー調整 車高調整
前回、リヤ内減り軽減のため延長アッパーアームにて、キャンバーを1°36´起こしました。 今回は、フロントのキャンバーを起こします。 2012年6月に長穴加工してから今まで、フロントはキャンバーを寝かしたまま(ネガキャン)だったので、調整します。 14ミリボルトに対して18ミリの長穴ですので、4 ...
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2018年2月10日 13:52 char_Aznableさん -
アライメント調整2015/05/09
シビックに続き、ストリームもアライメント調整実施。 フロントトー 左0゜01´右0゜01´トータルトー0゜02´ リアトー 左0゜06´右0゜07´トータルトー0゜13´ リアのキャンバーは昨年同様2゜以上自然についてます。 フロントは昨年と変わらないレベルなキャンバー。ファミリーカーですから ...
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2015年5月9日 22:00 yu-r-y-a-EKさん -
アライメント調整&車高調整
車高調を付けてから1週間程、アライメントをしてもらいました。 やはり、車高を落とすと大なり小なりアライメントが狂いますね。 アライメント調整前は右に行きたがってましたが、調整後は真っ直ぐ走ります。 団長、又お世話になりますm(__)m
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2011年9月2日 20:05 なごやンテさん -
調整出来なくなったリアアライメント対策w②
しばらく様子見しましたが、ズレその他は御座いませんでした。 アームの内側のブッシュなので良かったかも知れません。 ましてやアジャストボルトのブッシュの隣りなんでねぇ。 (笑) あっ!ブッシュで余計な力が逃げているって事もありますねぇ!(笑) でも一応、今回は ズレ防止対策します。(^_^)b ...
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2013年9月6日 23:18 モーリー@d.oさん -
冬仕様の最終アライメント調整
冬仕様の足まわり調整から 1週間がたったのでアライメントの微調整を! フロントはトゥエインに4mmズレてましたので、タイロット2mm分(左右90度)時計逆回りに調整 最終的に夏~冬のフロント差は 225度! 夏~冬はトゥアウトに225度(時計逆回り) 冬~夏はトゥエインに225度(時計回り) っ ...
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2015年11月10日 22:22 モーリー@d.oさん -
2019.11.19冬仕様アラ取り
今までより 車高をアップしたので 新たに測定数字記入の為 アラ取り フロント 車高 タイヤハウストップで 680mm 夏仕様から時計逆回りに 270°回し トータルトゥ 0mm リア 車高 タイヤハウストップで 685mm 偏芯カム 夏の90°から60° トータルトゥ +2mm
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2019年11月19日 20:03 モーリー@d.oさん -
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