アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ストリーム
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スタビリンクロッド調整
TEIN車高調に付属のスタビリンクロッドです。 調整前 推奨値300mmになっています。 車高を落としたため285mmに縮めました。 乗り心地は変わりませんでした。 思いっきり攻めるとタイヤがフェンダーに当たるので攻めていませんのでコーナリングロールは分かりませんでした。
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2011年10月8日 12:44 char_Aznableさん -
2回目のアライメント調整
サスを無限に変えたり、16インチ化したので、アライメント調整です。 今回はここのところお世話になっているオート信州さんにお願いしました。 調整の方向は、、、 「セナみたいに走れるようにしてください。(o^-')b」 社長 「...わかりました。やりましょう(笑) 」 と力強いお言葉 (爆笑) ...
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2011年7月13日 19:47 タチコマ@EK4_PP1さん -
4輪アライメント調整
実は、1年半の車高調取り付け時にアライメントを調整し てますが、そろそろずれてると思い実施しました。 ストはフロント、リア共にトゥ調整のみ。 まずは、リアのトゥからです。 丸の偏芯カムを回してトゥを動かします。 ちなみに調整前はトータルトゥで30分とトゥインが 強くタイヤの減りが早くなってました ...
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2007年10月9日 21:05 ヒロトンボさん -
KTSアライメント調整
フロント/リア共キャンバー調整可能にさせた為、アライメント調整行いました。 個体によりますが、ホンダ純正のキャンバーボルトは1度30分のネガ側に傾けれました。 リアは未確認ですが… 結果 FR 1度 RR 1.5度 トウ 純正値 まっすぐ進みますwww スペーサー必要になりました ...
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2011年7月30日 11:30 kemutanさん -
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