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PIVOT 3-Drive・ACの取付（暫定）
神戸で予定外に手に入れた「PIVOT 3-Drive・AC」 取り付けには時間がかかるだろうと想定し、毎日少しずつ作業をすることにしました。接続にはアクセルコネクタへの配線の他、「ブレーキ電源」「ブレーキ信号」「車速信号」「リバース信号」などを接続する必要がありますが、オートクルーズ機能を使用する ...
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2010年6月2日 17:12 ホンキートンクさん -
シエクル eco114b 取り付け ①
ADIC装着に伴い、 更に燃費向上狙ってeco114取り付けｗ ｴｱｸﾘ・ﾏﾌﾗｰ交換車には不適合とのことだが、 純正交換タイプのｴｱｸﾘなので試し装着ｗ 燃費UP狙って(*￣∇￣*)エヘヘ 取り付け場所はプレッシャーセンサー スロットル上部2ッあるセンサーの内、 赤○の「SENSOR ...
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2010年5月1日 21:41 ぴみさん -
Pivot 3-Drive・AC取り付け
Pivot⇒i-Accele⇒PIVOTとスロコンとしては3代目になります。 ｉ-Accel同様オートクルーズ機能つきです。 既にi-Acceleのスロコンがついているので、取り付けはいたって簡単。 ハーネスもそのまま流用というよりpivotのハーネスをi-Acceleで使用していました。 そ ...
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2010年4月29日 11:50 char_Aznableさん -
Pivot 3-drive AC 取り付け
まずメーター周りのカバーを外します。 左下の方に温度センサーがあるのでカプラーを外します。 （工具不要） 灰皿を外して、灰皿のステーを外します。 （ネジ×3） シガーソケットの配線と運転席右下の小物入れを外してから、足元のカバーをごっそりと外します。 （ネジ×1） 赤丸のネジを外します。 左のネジ ...
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2010年4月24日 22:43 VTECARさん -
V-AFCⅡとRSM取り付け
グローブボックス裏にECUがあります。 ECUの配線に割り込ませます。 事前にハンダで繋げれるとこは繋げてます。エレクトロタップではなくスリーブ使う予定で買いに行きましたがありませんでした。小さいエレクトロタップが売ってたので買って使ってみました。接触不良はありません。 とりあえず電源入りました。 ...
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2010年4月9日 23:24 ＠kouさん -
シエクルADIC & SWA 取り付け、その２
つづき（ ＾ω＾）・・・ 2800回転前後までトルク重視 緑ランプ点灯確認
2800回転以降でパワフル自動切替ｗ 緑ランプ消灯確認
SWAﾀﾞｲﾔﾙで2800回転切替変更ｗ 任意で切替回転数設定
配線をｸﾞﾛｰﾌﾞBOXに引込む穴あけ 少し躊躇
ADIC作動確認とSWA車内変更のた ...難易度
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2010年4月3日 22:37 ぴみさん -
シエクルADIC & SWA 取り付け、その１
ジェイロード社製 シエクルADIC・SWA・DCA 3種揃ったｗ 3種合体で1ッのことが成し遂げるｗｗｗ 取り付け場所はグローブBOX奥にあるECU 赤○ 上がイグニッション電源を取るカプラー 下がインジェクション取るカプラーｗｗｗ ※2の赤○上側カプラーを外し、 黄色と黒線がIG電源 これ ...
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2010年4月3日 21:54 ぴみさん -
ＢＬＩＴＺ R-FITの取り付け
先日取り付けたのにセットアップ出来なかったため、ＤにてECUの配線図を再確認してきました
それによりＢＬＩＴＺの配線図が間違っていることが判明
配線を繋ぎ直しました 間違っていたのは、回転信号のピンの場所でした。それを直してイグニッションを回したところいとも簡単にセットアップ出来ました。一安心 ...難易度
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2010年3月26日 14:15 りょう7Rさん -
パワーエンタープライズ ｉ-ACCEL スロットルコントローラー
パワーエンタープライズから出ている高機能スロットルコントローラーです。 値段の割りに高機能で、ただの電スロではありません。 本体はPIVOTの3-Driveとほぼ同じものです。 コントローラーが刺さるコネクター部も同形状です。 ちなみに車種別ハーネスも流用できます。 隙間から見える部品群は違ってい ...
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2009年10月31日 16:48 char_Aznableさん -
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minicon pro 取り付け＆セッティング
314の配線が残っているので まずは配線の取り外し！ minicon proの配線は 314と同じ場所を通します。 配線、進化してますね？ 完全な防水カプラーになってます。 (^^♪ ＊左側 314 ＊右側 pro 一先ず FN MODEは、3に！ S ...
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PIVOT 3-Drive・ACの取付（本接続）
暫定的にスロコン機能部分のみ使用できる接続で使用していましたが、週末になり、いよいよ本接続にトライすることにしました。先人のみんカラユーザーさんの整備手帳は本当に助かります。 さて、バッテリーのマイナス端子を外してから作業開始。 ナビユニットを取り外すために ...
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ECU交換
出先でいきなりアクセル踏んでも進まない😿😿 回転数だけあがって動かなくなりました。 深夜のレッカー移動・・・ 次の日Dに入庫。 結果はECUの故障でした。 お別れも頭をよぎりましたが、 結果、大したこと無くて良かった🙆🙆 もう少し一緒にいられ ...
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