シフトダウンの仕方 - スーパーカブ110プロ

 

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  びゅう コメントID：1599939 2022/05/07 21:03

  交換パーツなんですね、了解です。コンマ何秒でもタイミング合わないと命取りになったりしますからね。うまくいくようになって何よりです。(^^)

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  ハコビヤ [質問者] コメントID：1599909 2022/05/07 04:37

  びゅう様
  
  >PROのペダルってリターン式のようにも使えるんですね？
  
  何回か好みの角度に調整した時、前側の踏み板を6速リターン用のシフトペダルに付け替えました。
  
  以前は、つま先で後ろの踏み板を踏んでシフトダウンしていたので、タンデムしてる時に、踵で後ろの人のスネを蹴ってしまうんです。
  そんな時だけ、つま先で前側をすくい上げてシフトダウンしていました

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  びゅう コメントID：1599861 2022/05/05 22:37

  ペダルを曲げたんですね。いいと思います。
  写真を見ますとPROのペダルってリターン式のようにも使えるんですね？だとしたらカカトは使わず爪先だけで済むのかも。試されました？

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  ハコビヤ [質問者] コメントID：1599831 2022/05/05 09:02

  
  
  びゅう様、コメントありがとうございます。
  シフトペダルのスプラインを何カ所か試し、具合の良かった
  前　そのまま
  後　一段上げ
  の位置となるよう、シフトペダルのアームの開きを加工し、シフトダウン時も踵を使うよう意識して乗車しました。
  

  
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  ハコビヤ [質問者] コメントID：1567673 2019/09/14 11:18

  
  びゅうさん
  コメントありがとうございます！
  
  ペダルのスプラインの位置で二段くらい後ろを上げると、劇的にシフトダウンし易くなるし、踏み込む側なら遠くなっても無理が効きますよね～
  
  ただ、靴のくるぶしの部分が傷になり、布のスニーカーは穴が開いてしまいました。
  (>_<)

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  びゅう コメントID：1567669 2019/09/14 09:22

  こんにちは。AA01乗りです。
  シフトダウン、もう慣れました？(^^;
  ワタシもやりにくかったなー。
  なので走ってすぐにチェンジペダルの"角度"を変えました。
  取り付けボルトを緩めてペダル自体を引き抜き、やりやすい角度に調整してボルトを締めました。
  シャフトにはギザギザがついていますので段階的に角度を変える感じです。２段位は変えたと思います。
  これは乗り始め最初にやる調整と思っていいと思います。
  レンチ１本でカンタンにできますから同じ仕組みのようでしたらご参考まで。
  最後に現在のワタシの設定状態です。↓
  https://minkara.carview.co.jp/userid/354543/car/1650262/2788340/note.aspx