取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - スーパーカブ50
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チョークワイヤー交換
チョークワイヤーのハンドル側のゴムが死んでたので交換。 ネットで調べても部品番号が分からなかったのでホンダドリームに相談。 車体番号をお伝えしたらポチポチっと調べていただけました。 ウチのかぶちゃんキャブレター側の留め具のネジをなめてしまいました。。これまた、ホンダドリームに相談。留め具とネジも注 ...
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2017年11月25日 09:39 r32_maxさん -
パイロットジェット変更
３８→３２ に変更です 仕事前に 近くの公園の駐輪場で めんどくさがりや なので レッグガードも キャブも外さずに交換です ガソリンコックOFF キャブの下側の＋２本外すとフロートチャンバーボディが 外れます すると もう見えます フロートの間の でかいほうが メインジェットなので 小さいほうです ...
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2017年9月27日 03:52 照吊屋さん -
キャブ周りパッキン交換
純正の新品パッキンを購入 キャブだけですが、結構な数です(^^;; 燃料フィルターも付属してたので一緒に交換しました♪ これでガソリン漏れから解放される（笑）
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2017年5月10日 20:29 塾長＠ＴＡＫＡさん -
pc20 同型キャブ
PB16タイプをつけてましたが ミニモトでpc20タイプを購入(^_^) 明らかにパワーアップしましたp(^_^)q
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2016年12月24日 12:58 くろちゅんc50さん -
メインジェット番数変更&ニードルジェット段数変更
車の方の調子が良くなったので、バイクのキャブセッティングの見直しで作業を行ないました。車と違って、調整して試運転の繰り返しなので、暑い日中は避け、夕方から作業を開始しました。 今の仕様で、メインジェット80番、ニードルジェットの段数3段ですが、どうも現状、燃料が薄い感じなのでまずはメインジェット8 ...
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2016年5月23日 02:28 moroderさん -
メインジェット交換 80→75
ボアアップに伴い、メインジェットを純正75番から80番に変更していましたが、どうもカブりが酷いので、一旦戻す事にしました。メインジェットのセットにも75番があるので、そちらを使用しました。 近いうちにマフラーを入れ替える予定なので、その際にまたセッティングしようと思います。
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2015年7月12日 08:54 moroderさん -
メインジェット交換75(純正)→80
点火系パーツの交換後、更に燃料が薄くなってしまった様なので、メインジェットを80に変更しました。アクセルを開けた時に吹けない時がありましたが、かなり改善されました。 まだベストセッティングは出ていない様です。どうもノーマルマフラーが高回転域で悪さをしている気がしてなりません。あまりうるさいマフラ ...
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2015年7月5日 16:30 moroderさん -
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スロージェット（パイロットジェット）交換
しばらくセッティング放置してた75ccにボアアップした青カブくん。 走れないことはないんでそのままでしたが、やはりエンブレ時のパンパンと、ギアチェンジ後のたまにもたつく感じが気になったのでスロージェットを変えてみることにしました。 購入したのはこちら。 ...
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メインジェット交換にチャレンジしてみた。
先生のお導きにより、素人が手を出してはならぬ筈の、禁断の領域にチャレンジすることにしました！ 前日からYouTubeやらブログやらみんカラやら、ネットを駆使して情報を集めて脳内予行演習をして、チャレンジ開始です。 このままでもキャブにアクセス出来ない事は有 ...
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壊しちゃった、ガソリンコックの交換
昨日ズボンの裾に引っ掛けて壊してしまったガソリンコック交換です。 PB16用のガソリンコックが手持ち在庫にあったので、今朝出勤前に交換しました。 ホースが1本だけしか取り付けできないので、途中でタンクからのびるホースを1本にまとめなければなりません。 ...
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