ホンダ スーパーカブ50デラックス

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調整・点検・清掃 - 吸気系 - 整備手帳 - スーパーカブ50デラックス

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    MRワゴン RECS施工

    ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう! という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)

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    2014年8月10日 00:15 EXARTさん
  • オーバーホール後の試走

    焼き付き防止の為、メイン90 スロー38で。 はい、濃い(笑) でも、アイドリングは上手いこと調整出来るようになったので、スローは38で。

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    2018年4月27日 20:13 ニャンコ先生 見回り編さん
  • 腑に落ちなくて

    遠乗りしてたら、なんかモッサリ、更にメインを絞れと。 その前に MJ78 SJ40 クリップ真ん中から上を試した結果、1番上が1番いい¨合ってない。 ①MJ75 SJ40 クリップ下 タイムラグあっての加速→却下 ② MJ75 SJ40 クリップ下から2番目 まだタイムラグ有り、しかし、坂 ...

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    2017年10月9日 17:10 ニャンコ先生 見回り編さん
  • 油面調整と確認のためのメインジェット決め。

    疑念だらけだったので、メインジェットをもう一度見極めようと。 かつて良かったモノをチョイス。 ⑥MJ90 SJ 40 クリップ上から二段目 一回転と2/4 MJ 90 SJ40 上から3段 1と2/4 MJ85 クリップ上から2段 1回転と1/4 ②MJ82 SJ40 クリップ上から二段目+ワッ ...

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    2016年11月6日 21:08 ニャンコ先生 見回り編さん
  • キャブセッティング 仕切り直し 『忘れ物してませんか⁉の巻😿』

    一からやり直し(笑) ①MJ 98 SJ40 クリップ真ん中 1と1/4 まともに走らない→ここからスタート😊 ②MJ 95SJ 40 クリップ真ん中 1と1/4 少しマシ、でもボコボコで加速ダメ ③MJ92SJ 40 クリップ真ん中 1と1/4 幾分か加速する。 ④MJ 90 SJ40 ...

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    2016年10月15日 15:25 ニャンコ先生 見回り編さん
  • 現状ベスト

    MJ75 SJ40 クリップ真ん中 カブ70の純正に寄せてセッティング。 登り、3速で60近く出るようになり、どこからでもアクセルワークが可能。 ノーマルカムとノーマルヘッドで有るが、平地でメーター振り切るのが早くなった。 あとはやらない、クリップで調整するだけにしたい

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    2018年5月20日 22:14 ニャンコ先生 見回り編さん
  • 微調整

    気温30度 MJ75 SJ40 クリップ真ん中から MJ75 SJ40クリップ上から二番目 中から高速のボコ付き消える。 前回は、気にならないレベルだったが気になったので。 夏はこの仕様で。 クリップ調整で年間行けると確信。

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    2018年6月8日 13:42 ニャンコ先生 見回り編さん
  • カム交換に及び、PC 18セッティング

    カム交換前 MJ80 SJ35 クリップ上から二番目 …純正カムでのベスト カム交換 まずは交換前の同じセッティングに。 悪くないけど、プラグの先端の焼けが気持ち悪い。もっとトルクあってもいいような。 ①MJ85 SJ35 クリップ上から二番目 ちょっとした坂道だと、60キロ近くまで出る。平地 ...

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    2019年5月3日 19:53 ニャンコ先生 見回り編さん
  • キャブ微調整。中間が物足りなかったので。

    中間から高速が走ってて貧弱な感じがしてたので、試しにプラグをみると中心電極が白い(笑) もっと濃くていいかと。 碍子はキツネなので、メインはそのまま、クリップの段数を一段下げる(濃く) 変更前:MJ90 SJ40  上から2段 1と3/4 変更後:MJ 90 SJ40 上から3段 1と2/ ...

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    2016年6月6日 22:16 ニャンコ先生 見回り編さん
  • キャブセッティング仕切り直し② 『合言葉は、上は薄く下は濃くの巻😼』

    先程のセッティングで完璧だと思って、マー坊のお墓へ行こうと走ってたんですが、 走ると吹けない✖2(笑)山で坂ってのも有るんですけど。 もしかして、濃いの?😅 エアスクリューを回すと(3回転)、吹ける…濃いわ、これ🙅 帰宅後、またセッティング(笑) 恥ずかしながら、さっきは、レッグシールド付け ...

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    2016年10月15日 22:08 ニャンコ先生 見回り編さん

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