整備手帳 - スーパーカブ90
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隙のない洗練されたデザイン メルセデス・ベンツ GLB【リボルト秋田】NEW
究極のオフローダーであるGクラスからインスピレーションを受けた印象的なスタイリングのGLBですが、本格オフローダー譲りのスクエアなデザインは、街中でも使いやすいボディサイズに3列シートをパッケージすることを可能とし、新車はもちろんですが中古車市場においても高いリセールバリューを誇る人気の1台です。 ...
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2026年1月31日 11:34 REVOLTさん -
【レストア】ホイールNEW
ホイールも錆々なのでどうにかします。 てかドラムデカいですよね?明らかにJA07(110cc)よりもドラムのサイズがデカい。でもビッグドラム(径130mm)ではない。 とりあえずワイヤーブラシで錆をあらかた落として黒く塗りました。本当は銀が良かったのですが、親父殿が黒じゃないとすぐ錆が浮き出ると仰 ...
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2026年1月30日 22:44 WANDERERさん -
エンジンを掛けてみるNEW
放置年数不明な為とりあえずキャブレターOH。 組み上げ。この状態で掛けてみる。 キーック! 掛からない。何なら初爆無し。って事で新品プラグを古いプラグへチェンジ。そしてら初爆来た…何故? とりあえず掛かった!これでエンジンは生きている事は確定したのでレストア開始となりました。
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2026年1月30日 22:29 WANDERERさん -
【レストア】燃料タンクNEW
放置年数不明。40年以上前の燃料タンクを使える様にしようと思います。 現状中は錆だらけ。このままだとオーバーフロー確定です。 とりあえず花咲かGで錆取りします。 一先ず漬ける。 1日漬けときました。結構取れたっぽい。 まだ残っている様ですね。 第二陣。 第二陣摘出。 大体良さそうです。 念の為高圧 ...
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2026年1月30日 21:56 WANDERERさん -
4回目:オイル交換NEW
前回交換から9か月、354キロ程度しか走ってませんが約1年が経過したので交換です。 オイルは、前回同様ホンダ ウルトラG1 1回目:8600㌔走行時、2回目:8700㌔走行時(ドレンワッシャー)、3回目:9000㌔走行時(ドレンワッシャー)、4回目:9354 ㌔走行時(ドレンワッシャー)
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2026年1月30日 20:58 Mackey-aicさん -
風防取り付け!!🛡️
このカブ、寒い!!!w というか以前から風防欲しいな〜とは思ってたんだけど、大きいやつじゃなくて小さいやつ、丈夫なのンを探してたんだけど結構高い💦 んで、アマゾン見てたらハンター用の風防がかっこええのんあってしかも安い! 「案外イケるんちゃうん?」 と購入!! 到着!! 大きさも好み ...
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2026年1月26日 16:57 はとたびさん -
何かクラッチの調子が悪い!💦
このカブ、最近シフトチェンジ時にガクッとなったり変速できなかったりする。 なんかおかしいなーと思ってシフト踏んだままにして発進してみたら進む! クラッチ切れてないやん!! クラッチ調整してもダメ クラッチ切らずに変速するからガっと揺れたりしてたんやな。パワー無いから気付きにくいねん💦 と ...
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2026年1月18日 19:16 はとたびさん -
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テールランプマウント加工2
テールランプを取付できるよう、くり抜きなどの加工をしたゴム板を成形します。 真四角のままでも使えはするのですが、曲線の多いカブに馴染むようにどう切るか思案しました。 ボディ側のカタチに近いゴムのマウントとテールランプの間になるようなカタチをイメージしていきます。 上側を2.5x1.5cmで角を ...
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2026年1月11日 14:35 きゅーまさん
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