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調整・点検・清掃 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - トゥデイ

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  • リアブレーキ点検

    まずはドラムを外すためにキャップを取ります、ベビードライバでこじって少しずつ引き出していきます。 次にナットを取ります、24のメガネレンチを使いました。 緩み止めにナットのヘリを潰してあるので無理やり回すかマイナスドライバーで起こしてから外します。 ドラムを外してパーツクリーナーを全体的に吹いて清 ...

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    2017年4月6日 17:36 とりぷるばかさん
  • ブレーキフルード補充 覚え書き

    リアブレーキシューの減りでメーター内ランプ点灯 ブレーキラインを見て漏れている箇所はないので、リアブレーキシューの減りにてマスター内フロートの下がりでの警告のみと判断してHONDA純正DOT4の補充でこの冬は過ごします。

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    2015年11月30日 13:47 銀サイヤマンさん
  • サイドブレーキ ノッチ調整

     4・5㍉引っ張りました。  ノッチ3回ほどで効きます。少し引っ張り過ぎですねw  ライニングも残り少ないので交換が必要です(´・ω・`)  勘違いしてる人が多いですが、これはサイドブレーキの効きを調整出来る訳ではありません。効く場所を調整できるだけです。  引っ張った状態で思いっきり引くと、 ...

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    2014年7月24日 00:03 VTEC党党員さん
  • リアブレーキの、清掃。

     走らせている時に、車体後方からシューっという、なにかが擦れているような音が聞こえるようになってきました。  ひょっとしたら、ブレーキドラムが錆びて、バックプレートとこすれているのかも知れないと思い、分解整備をすることにしました。 ハブキャップを、マイナスドライバーの先端で抉って外します。ハンマ ...

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    2014年6月20日 00:59 ぷりんす34さん
  • ブレーキ点検&キャリパー塗装

    病院に向かう時にブレーキ周辺から金属の擦れる音が。 いったん戻り、ジャッキアップしてホイールを外して確認。 バックプレートが変形してローターと接触してました。 力技で曲げてクリアランスを確保。 ついでに、錆び錆びになってるキャリパーをワイヤーブラシでガリガリと擦り、パーツクリーナーで脱脂して ...

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    2013年11月18日 20:50 SA10-Rさん
  • ブレーキパット 清掃・点検

     ドラシャがシャーシと当たってるみたいなので確認。ついでにブレーキパットを点検。シャーシの加工はまた今度。 ヤスリで面研して、角もテーパ加工。溝のダストも除去。  ちなみに山はまだまだ残ってます。街乗りでは殆ど踏まないので。(エンブレ多用) 性能はもちろん変わりません。そーいう整備じゃ無いので。 ...

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    2013年4月2日 15:57 VTEC党党員さん
  • ゴリチク追加(交換?紛失?)

    トゥデイJW1に限らずホンダ車全般の共通部品なので 一定の時期までの車両すべてに言えることですが ブレーキスイッチストッパのようなもの ゴリチクが粉々になって紛失するということです スイッチの接点が浮いて通電しっぱなしになって バッテリーがあがります 本車は近日指摘されまして みてみるとたしか ...

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    2012年9月12日 00:51 淀川警備保障さん
  • フロントブレーキ清掃とパッド確認

    ドラシャブーツ交換作業のついでにブレーキも外したので確認とクリーナーにての清掃をしました。 パッドはまだ充分使えます。 ディスクをブレーキクリーナーで拭き掃除してキャリパーもカスを歯ブラシで落としクリーナーで綺麗にしておきました。

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    2011年9月6日 19:39 銀サイヤマンさん
  • ブレーキフルード交換&エア抜き 走行距離55219km

    だいぶんブレーキフルードが汚れていたので交換しました。 交換といってもきれいなフルードが出てくるまでエア抜きをひたすらするってだけですが・・・

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    2011年2月14日 22:09 朝霧さん

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