取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - トゥデイ
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シンクロ交換&ミッションマウント交換
3速シンクロ死亡につき交換 ツデ男の高齢化と酷使走行!?を鑑みて 1234速全て新品交換 但し…34速は廃盤欠品のため(泣) ビート用を加工取り付け なかなかヨロシ(笑) シンクロ交換ついでの(笑) ミッションオーバーホール ミッション下ろした時に発見(; ̄ー ̄A 高齢化による経年劣化ですね ミッ ...
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2015年11月23日 16:46 よた8さん -
AT→MT 初日その2
初日の続き。 降ろす際はフロントメンバーもエンジンごと落としました。 はじめは助手席側エンジンマウントは付けたままだったんですが、AT本体がスペース的に落ちない。 MTの本体は小さいからなのか、ライフから降ろした時はエンジンマウントどころかステアリングシャフトも付けたままでしたが降ろせました。 A ...
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2015年11月8日 23:56 Alice777さん -
AT→MT 初日その1
JA4トゥデイのミッション載せ替えを開始です。 ミッション自体はJA4ライフのマニュアルミッションです。 JA4の載せ替えはAT車とMT車でバルクヘッドが一部違うのでそのまま無加工ではできません。MT用のバルクヘッドを切り取って貼り付けというのが一般的みたいです。 当初DC5等のクラッチ系統一式 ...
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2015年11月8日 23:47 Alice777さん -
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ドライブシャフトブーツ交換
最近乗ってないのでバッテリーがあがってしまってエンジンがかからないので充電しておいたのを取り付けて自宅まで移動。 久しぶりなトゥデイの整備。 9月のスパ西走行でやられたブーツ(^^; ブレーキのエア抜きの時に見つけました…。グリスが飛び散っていたので直ぐに分かりました。 ドライブシャフトを抜いて作 ...
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2014年12月7日 19:31 やま(峠)さん
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