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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • デスビホルダー Oリング交換

    前回の車検時に発覚した デスビホルダーからのオイル漏れ 全部ばらしてしまうと 点火時期調整やらなんやらがめんどくさい ので放置していましたが この状態では売りにくいので 直すことに (全部バラした画像) 今回交換するOリング ・デスビ本体側Oリング ・デスビホルダー側Oリング こちらはま ...

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    2017年5月3日 15:03 燕今日志郎さん
  • タペクリ調整と補機ベルト交換

    シクネスゲージの準備。 刻印は信じません。 必ずマイクロメーターで実測。 例えば、刻印0.15 が実測 0.17mm。 IN 0.17-0.19mm EX 0.23-0.27mm それぞれ下限狙いで調整。 ロックナット締めるとバックラッシュ分広がるので、下限のゲージ挟んでギリギリ動かなくな ...

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    2020年5月4日 23:24 角力 灘之介さん
  • ヘッドカバーパッキン交換

    念願のヘッドカバーパッキン入手! しかも、山梨で最後の1個www これが145千kmのエンジンかってぐらい綺麗www

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    2012年6月20日 23:59 いちいちさん
  • エンジン載せ替え、途中経過♪

    面研されてます♪ INとEXのバルブの大きさが違うのね。 INの方が大きいです。 バルブ周りは組み上がってました♪ 洗浄後です。 洗浄前は…すんごい事になってました( ´_ゝ`) こうやって見ると、かなり角度が付いた状態でエンジンは載っているんですねぇ。 F6Aなんかは垂直に載っているのにね。

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    2007年11月10日 19:05 紫さんさん
  • ケロヨン復活への道 vol.1 ~エンジン&ミッション&サス回収

    ケロヨンの復活へ向けた第一歩として、まずは部品の回収です。 前日までの寒波は何とか収まり、暖かいと思えるほどの部品交換日和。参加メンバーはやっちゃった本人fosseさんと飼い主で朝9時から始めて、11時頃にろめおさんが到着。 今年2回ミッションを降ろしている(今日は3回目)飼い主がエンジン上周 ...

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    2009年12月20日 21:48 ケロヨン飼い主さん
  • エキゾーストガスケット交換

    三回使い回したら排気漏れしまくりだったので交換。

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    2011年12月4日 21:26 おれさまRさん
  • エンジン載せ替え準備

    来年のレースに向けドナーの車からMトレエンジンを下ろす。 ポシェットのエンジンからMトレエンジンへ しかし、今からOH…いつになるやら…(T_T)

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    2009年10月15日 08:54 toyota党さん
  • 乗せ換え

    焼き付けして不動になったJA3に、JA4のエンジンを流用して直しました。 詳細は写真取り忘れました。 今は調子良く動いてます。

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    2010年7月7日 15:43 チャリアンさん
  • エンジンマウント交換

    エンジンマウント交換 左Tベルト側

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    2014年10月18日 01:41 天草 流・・・1さん

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