オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - トゥデイ
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プラグホールオイル漏れ修理① 外し
ある日突然エンジンがかからなくなってしまったトゥデイ。 エンジンを見てみるとプラグホールがオイル浸しになっていました^o^; 調べてみるとE07Aではよくある持病の様で、距離も19万kmなので仕方ないでしょうか。 せっかくの機会なのでチャレンジしてみよう!ということで、部品を注文。 E07A ...
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2017年10月3日 21:52 wma@CL1さん -
エンジンのバラし〜清掃〜磨き
ここから更に全バラにして、エンジンクリーナーにて洗浄したりガソリンで洗ったり、ひたすら磨きました。 綺麗にしたので、Hal-techエンジンさん行きです。
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2017年9月9日 21:08 Tatsuya.さん -
ヘッドカバーパッキン交換
デスビのOリングを交換するついでにカムホルダーのパッキンも替える事にしました。 ヘッドカバーは上下4本のボルトを外すだけなので省略、カムホルダーのボルトは外から内へ対角線を描くように順番に外していきます、ボルトのサイズは12でディープソケット必須です。 ボルトを外してもノックピンが刺さっていて抜 ...
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2017年8月14日 15:24 とりぷるばかさん -
エンジンオーバーホール
何と計測間違えて今までの圧縮は、やたら低かった(⌒-⌒; ) 樹脂ビュレットまあまあ使えます。 何と、タイベル伸びてバルブ当たって曲がってた(⌒-⌒; ) ヘッドはギリギリまで面削して圧縮確保 バルタイはフライスで合わせます(笑) リセス追加してマージン測定と餅つきして位置も再確認してます。 何と ...
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2017年3月27日 22:05 cp86 AE86復活さん -
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