取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - V-TWIN マグナ
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プラグ交換
ポイントが流れるとの事で思いついたプラグを購入(笑) マグナのプラグ交換は手が入らないから ね〜 後ろ側は簡単に作業が出来る。 別に調子が悪いわけではないからね〜 58287キロ、前回から4万か?メーカーは5000キロで交換との事だが走りすぎ?(笑)
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2019年3月24日 17:55 いなかのじいちゃん(笑)さん -
イリジウムプラグ投入
キャブオーバーホール後のエンジン始動チャレンジに失敗した原因としてプラグだろうと当たりをつけていました なにせ愛知から遥々大雪の中をドナドナされて来たのでプラグはカブってるとは予想していました 自宅到着時の写真です 到着前日から新潟市は数十年に一度の大雪に見舞われて、一晩で1メートル近く積も ...
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2018年1月21日 20:30 Bararaikaさん -
プラグ交換 ネジ切れ 損傷!
トルクレンチも用意して、プラグ交換しました。 ツインなので、2本まずは後ろ側..OK! 次はフロント側、トルクレンチ使って回すけれど、音がしない.... 大丈夫かな?と思いつつ...『スカン』回転が軽くなった? 出てきた物がこれ。 ???? 先が、無い! ヤバい! 締めすぎた、わざわざトルクレン ...
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2015年6月21日 14:23 zurakichiさん -
プラグ交換でエンジン始動
年末にキャブのオーバーホールをしましたが、しばらくエンジンをかけずにいるとまた不動車になりました(笑) セルは元気よく回りますが、爆発している様子が全くありません(>_<) かなり間隔をあけたあとのセルで、最初の一発のみなんとなく爆発している感じがするのと、そのあとのプラグがガソリンで濡れているこ ...
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2015年3月14日 16:33 ぬいぬいさん -
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