チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - ヴェゼルハイブリッド
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プロの整備手帳
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スロコン取り付けました（＾_＾）
朝からじっとしてられずに取り付けてもらいに。 自分、不器用なもんで(*_*) もっさり感がなくなり、SP3で走ってみましたが別の車に乗っているみたいです(^^) 大満足です（笑）
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2015年3月7日 11:27 まあさん66さん -
3Q Ws.(W Special)で遊ぶ
3Q自動車さんの新作Ws.で遊びます。 ピンク、キレイ(かたこと) 赤ケーブルをプラス(P.T.A-CS)、青ケーブルをマイナス(P.M.T) 以前ムラブを単体で繋いだ際、エンジンのザラ付きが際立ったのでKK-Mと直列させた所良化したのもあり、今回は初めからABR＋Bと直列。KK-Mの兄貴分？な ...
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2016年4月3日 23:34 ケイエイチさん -
3Q自動車 ヘッドレアボルト交換
ヘッドカバーを固定しているヘッドカバーボルトを3Q製レアヘッドカバーボルトに交換しました。 10ヵ所で固定されていますが、インマニを外さないと触れない箇所はスルー、アクセス可能で、かつ端や隅辺りをカバーできる場所として、画像の①～④をレアボルトに交換していく予定です。 まずは各レア色の違いがどん ...
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2016年1月30日 21:19 ケイエイチさん -
3Q 埼玉中央ポイントを開通
撤去していたモリコ群を再設置するのに伴い、埼玉左右ポイントの間にある、埼玉中央ポイント(仮名)のボルトをレアボルトに交換し、セレクターケーブルを這わせます。 埼玉ポイントは、インマニ下部にある、インマニを締結しているM8スタッドボルト部分になります。 レア高ナット+M86ダブルタップボルト(太電 ...
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2016年9月1日 19:18 ケイエイチさん -
検証生活 その後、と他
先日から地味に続けてきました検証。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2112889/car/1613627/3548943/note.aspx いや、検証と呼べるものでもないんですけど、一応報告をば。 つか、まずヴェゼルで参考にする人いないでしょっていうw ...
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2016年1月25日 22:07 ケイエイチさん -
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3Q 建柱2ヵ所。と諸々
以前整備手帳にアップしたインマニ下部にある、インマニを締結しているM8スタッドボルト、通称埼玉R,Lポイント。画像のようにレア高ナット(30mm)＋レアボルト(M8)で端子を固定していました。 今回、レア高ナットの50mmとM86ダブルタップボルト(太電柱)に交換します。より高くして電気を誘き寄 ...
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2016年2月21日 21:01 ケイエイチさん -
3Q Type-Fと都パラブとW・MAXとミニコ
どんなタイトルだw タイプFの位置変えで好感触を得たのをいいことに、試したい場所が あったのでその他やってみたかった組み合わせを兼ねてゴニョニョ。 いつものように、現状一番好みの構成をメモしておきます。 これでイジくり回してワケわかめになってもそこに戻って避難できますw まずはFと都パラ ...
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2016年3月7日 22:58 ケイエイチさん -
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3Q モリコ群再設置と諸々
配線カットとP.T.A-CSヴァージョンアップをお願いしてたブツが返ってきたので再設置します。 メインヒューズをシルバニアに交換してから、この状態でも思いの外気持ちよく、ここは1つずつ装着して楽しもうかなー。 そう思ってた時が僕にもありました(・∀・) スタメンモリコは一気載せです。笑 この ...
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2016年9月3日 21:52 ケイエイチさん
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3Qパーツで遊ぶ
スタートビギンセットとKK-M(キクミちゃん)を設置して2週間ちょい。 マイヴェゼの賢い？ECUの学習もジワジワ進み、フィードバック、 適正化したんでしょうか。 ヒジョーに滑らかスムース。 出だしから加速まで、全域でスルスルモリモリーっと。 確実に変化して ...
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3Q ヘッドレアボルトで遊ぶ(遊ばれる)
前記事より続きです。 画像①の運転席側前に赤レアでABR＋Bを繋いだところからスタートです。 出だしエンジン始動時の吹け感の軽さはすぐに体感。 ややレスポンスが緩慢になったように感じますが、吹け感が先行する感覚が大きいことに依るのかなと思います。 軽く吹け ...
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