整備手帳 - VT250FE
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
鉄壁の包囲網 スバル フォレスター【リボルト秋田】
2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝き、その完成度の高さで2025年4月の発表から好調なセールスを続けるフォレスター、エクステリアデザインは、派手さよりも機能性と安心感を重視した方向性で一貫しており、スバル独自の水平対向エンジンとシンメトリカルAWD（四輪駆動）の組み合わせや、全車に ...
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2026年3月26日 18:45 REVOLTさん -
ブレーキレバー、クラッチレバー交換
前回ブレーキキャリパーOHをして、調子を取り戻しましたが、インボードディスクブレーキを好みのタッチにする為、アジャスター付きのレバーに交換します。 CBR1100XX用です。純正流用しました。 クラッチレバーも交換します。 こちらもアジャスター付きレバーです。カッコイイです。 ブレーキレバーは、距 ...
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2026年2月7日 17:01 浦小路さん -
ブレーキキャリパーOH
ブレーキの効きが悪いので、インボードディスクブレーキキャリパーのOHします。 ピストンが2つ並んでます。手前の出が悪いのが原因だと思います。片方だけですがオーバーホールしてみます。 片方のピストンをクランプで押さえてピストンを抜きました。（ブレーキピストンプライヤー持って無いので） 竹串で溝に湧い ...
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2026年1月24日 19:51 浦小路さん -
Daytona グリッピーグリップ
長年 純正グリップで走ってましたが 結構 距離走ると 痛くなってくるんですよね ゴムは硬めだし 肉厚薄いし CBRに付けた膨らみのあるグリップがとても良かったので VTも交換します 評価も良く ゴム質柔かめ 手の負担が軽減する膨らみがそそります＾＾ 見た感じも良い😓 Amazonで￥1121 安 ...
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2025年12月13日 19:38 tk3さん -
VT ブレーキ＆クラッチフルード交換
MC08のVTはクラッチも油圧なので エンジンオイルを抜いてる間に 交換です 2021年4月→4年と8か月 33600km→約3000km クラッチもブレーキも 若干 透明度がなくなってて 汚れかけてました まだ大丈夫だとは思いますが せっかくなので抜き取ってから補充でエア抜きです
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2025年12月13日 19:00 tk3さん -
VT250FE オイルエレメント交換
オイル交換ついでに エレメント交換します 前回32070km→36640km（約4600ｋｍ） 2018年4月1日 （7年と8か月） DAYTONA CBX400F用 品番67931 定価￥800 Amazonで￥586（2018年頃の価格）
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2025年12月13日 18:45 tk3さん -
VT250FE 36640km
前回 2023年4月で34660kmにて交換 2年と8か月 約2000km走行 AZのBASIC MEB-013 合成油予定でしたが 頂き物のカストロールGTX5w-30 二輪用ではないですが 古そうだし折角なので使います
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2025年12月13日 17:01 tk3さん -
アクセルワイヤー交換
オイル交換直後にひとっ走り。 隣町まで足を伸ばし、バイト時間が近づいて帰路につこうとした途端スロットルがバチンといきました…… 5分ほど途方に暮れた後、アイドリングアジャストスクリューをいっぱいに回し、ワークスカーもびっくりの6500rpmアイドリングかつ絶妙なクラッチミートで無事帰宅。 家ま ...
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2025年12月4日 23:44 たっちー君さん -
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自賠責保険更新
整備ではありませんが、忘備録として😅 年に数回しか乗れていないのですが、せっかくキャブレターのオーバーホールして調子がいいので、自賠責を更新しました😄 前回と同様、お得な３年で加入😆
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フューエルコックから燃料漏れ
フューエルコックの漏れを発見！ONだけ漏れてなくて、OFFとRESが、かなりな量が漏れてきます。新品も販売されてますが、パッキン交換にチャレンジします。タンクからガソリン抜くのが面倒です。 気温6.5℃🧊時々小雨☔、強風⛈。キツイ。 カシメられてます。慎重 ...
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インテークマニーホールド交換、同調
エンストやガス欠風な症状に悩まされてます。また、エンジン回転が3,000r.p.m付近から落ちにくい症状による点検の結果、インマニのヒビ割れを発見出来ました。今回、交換するのは社外品で外経が違うのか固定ベルトがうまく掛かりません。新品は、柔らかいので、はめ込 ...
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