ホンダ VTR-F カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ホンダ VTR-F をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるVTR-Fオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

お下がりrider VTYさんのVTR-F

VTR-Fのおすすめカスタムパーツ

VTR-Fでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー
車高調キット
ヘッドランプ

VTR-Fのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はVTR-Fのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

MUGEN / 無限無限エキゾーストシステム
免許取得の時はノーマルで乗るんだとバイク屋さんに出来るだけノーマルのVTR-F を探して貰っていたのに、契約してから友人のカスタムの話を聞いていたらムラムラしてきて納車前にヤフオクで買ってしまいました。奇跡的に箱付き無傷のサイレンサーが30,000円で落札出来て幸せです。３年経過してまだ転けていません。
　納車後はノーマルのフィーリングを1か月程味わってから装備するんだと決めていたのに、兄貴のレ ...

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by お下がりrider VTY さん
モリワキ ZERO SS SUS
AMAZONのレビューにて投稿した文章です。
取り付け楽勝と思っていた素人さんは思わぬところで苦労しました。

フロントのガスケットは別に準備。リアのジョイントガスケットは付属してました。取説は簡易なもの。
取り付けに関してノーマル取外しから仮組までは20分かからず。ここまでは正直余裕でした。
但しそこからサイレンサーバンド取付だけで2時間以上かかりました。
デザイン優先の余裕がない ...

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by ひらX さん
ヤマモトレーシング VTR250 FI SUS2-1 チタン
無限のマフラーほすぃ！みたいなことを叫んでましたが中々出回っていないうえに、このマフラーを取り付けした同じVTRの動画を観てころっと心変わりww

心変わり、正解でしたねーw
乗ってて思わずニヤけちゃうサウンドです（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
VTRは純正がフルエキマフラー(エキパイ〜サイレンサーまで1本もの)なので少々お高いお買い物でしたが楽しさが勝ってるので大丈夫②…(滝汗)

取り付け説明書はほとん ...

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by ロドリゲス米粒野郎さん
WR'S(ダブルアールズ) ミラーチタンサイレンサーフルエキゾースト
【総評】
静かめ、キャタ付き、特性もノーマルとほぼ変わらず。ミラーチタンサイレンサーはすごくキレイです。
純正が予想外に軽かったので軽量化は少しだけ。

【満足している点】
意外と静かです
開発とテストはきちんとしてる様です

【不満な点】
モリワキがフルステンならモリワキにしてました
大阪のメーカーなので応援のつもりで購入しましたが溶接がウンコです、パイプの取り回しも残念。 ...

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by bonkura-z さん

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VTR-Fの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのVTR-Fにはどちらがピッタリ！？

NITRON SPORT/SPORT Plus Series
純正サスの突き上げ感が気になって社外品にしてみたい欲求がありました。
NSRの流用が主流なのかもしれませんがバネレートが違い過ぎて自分のような普段使いで大丈夫なのか心配で、純正品のバネレートに近いのが無いか調べていました。

紫摩さんのブログを参考にバネレートは純正の16に近い物。タンデムはしないので柔らかい方向なら良い。トップとエンドの幅がVTRに収まる物、トップとエンドの軸間が295ミリくら ...

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by お下がりrider VTY さん

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VTR-Fのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。VTR-Fのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

Sphere Light 2015製以前の貰い物
貰い物なので使用歴は不明ですが私が6,000キロ走行しても不具合無し。
Hi、low明るく光の広がりも良く視界良好です。
比較として同時期にレブルに付けたライミー6より明るく視界良い。ライミー9は6,000キロ走行くらいで基盤がイカれて2個目に交換しましたが、ライミーもコスパ良い方だと思います。

ポジションランプの電源はウインカーの配線に割り込ませました。車体側はそのままにしたいのでウインカー ...

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by お下がりrider VTY さん
VALUE PRO FIGHTER LED H4
エルリボンハイパーご臨終のため、応急処置的な

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by JuDaS さん
メーカー・ブランド不明 LEDヘッドライト
【満足している点】
高効率ハロゲンよりも明るく白い光
省電力Lo12W Hi18W

【不満な点】
説明書がない

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by すとーんさん
SYGN HOUSE LED RIBBON H4 Compact
明るい！！

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by Aki@岡山さん

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みんなのVTR-F～カスタム事例～

みんなのVTR-Fをチェックしてカスタムの参考にしよう！

JuDaSさんのVTR-F
車検がないからとか維持費を気にして250を選んだのではなく車検がない分、たんまり改造にお金をつぎ込みます。

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ロドリゲス米粒野郎さんのVTR-F
真っ赤ートニー(FN2)を納車した年あたりからずっと気になってたバイクを念願かなって乗れることになりました！

2017年VTRシリーズ最終モデル
マットガンパウダーブラックメタリック
(このマットブラック塗装に真っ赤っかなトラスフレームの組み合わせに一目惚れ❤(ӦｖӦ｡))

これから六輪生活を楽しみたいと思います！(どこまで維持できるかしら(ㆁωㆁ*)ww)

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NOMINOMIさんのVTR-F
還暦を前に普通二輪免許とりました！
原チャリのボアアップでは満足できず，某オークションで250のバイクを買っちゃいました！
ノーマルを基本に，コツコツDIYで整備していきま～す。

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NB6497さんのVTR-F
今まで乗ってきた車両は1985年式VT250F
今回購入した車両は　2013年式VTR250F（正しくはVTR-F）
その差28年、親子ほどの世代差

今日は暇なので28年の差をダラダラと語ってみます。

◆まずハンドリング
VTR-Fはヒラヒラです。
小回りする時もバイクがもっと小回りしろと言わんばかりの切れ込む特性でクルクル回りこみます。ジムカーナで良く使われているの ...

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うめサンバさんのVTR-F
人生初めてのバイク。
2013年式フルノーマル。総走行距離4400㌔のディーラー車。購入先は地元のホンダドリーム。

250ccで今どきなバイクを探していて、初めはYZF-R25をかんがえていましたが、なんとなく他のバイクはないのかなと思い検索していたらたまたま見つけました！

V型二気筒の純国産で、誰でも扱えるしパワー感は申し分なく使えます！

セリカとVTR-Fの二台持ちになりました。

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お下がりrider VTYさんのVTR-F
ホンダ VTR-Fに乗っています。
2019年6月3日納車で年平均2,000キロ走っているみたいです。納車時10,900キロ走行、エンジンも外装(左右とも)慣らし済みでした（涙）だからこそバイク好きの皆さんのように弄ってみたいなと思い経ちました。新車のような無垢な機械に手を付けるのも畏れ多いですからね。
　
　普段は農作業で休みが無く11月中頃にはバイク屋さんに預け、4月にまた引き取りのサイ ...

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KauRis-ZFさんのVTR-F
やりました。初のバイク購入で、しかも初新車です。
純正の走りをまず楽しんでから、少しずついじっていきたいと思います。方向性は四輪と被ると思います。
そろそろマフラー替えようかな…

バイク乗りの方々とも繋がりができています！このバイクに出会えて本当によかった！

納車から3年過ぎ、まだまだ未熟者の私だけどこれからもよろしくね！

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Sam＠V&PさんのVTR-F
60歳になり死ぬまでにバイクの免許を取っておこうと思い教習所に通う事に。　クラッチありのMTバイクは学生時代に少しの間乗ったCB50以来。　リターンライダーにもならない初心者です。
免許取得前に自宅に保管していました娘所有のVTR-Fを名義変更する事にしました。
乗り易いバイクと言われてますので、　これをスタートにステップアップしたい。

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