エンジン廻り - 整備手帳 - VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
カムチェーンテンショナー交換
エンジンからカタカタ音がするため定番のカムチェーンテンショナだろうと判断、交換します。まずはタンク前側のボルトを外します。 後ろ側は長いボルトが貫通してます。燃料センサーのカプラも外します。 タンクを持ち上げるとコックがあるのでOFFにして燃料ホースとバキュームホース、タンクのオーバーフローとブリ ...
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2023年8月7日 09:22 タツ@GT3さん -
ktm 内圧コントロールバルブ
ktm 内圧コントロールバルブ 中にバネとボールが入ってます。 溝がある方がAIRBOXない方がエンジン側間違えないよう注意 溝がない方から溝がある方へガスが流れます。 内径15のホースが使えます。 エンジン側は内径19のホースが使えます。 バルブ側とエンジン側の外径が違う為15と19の継ぎ手が必 ...
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2015年5月11日 00:08 ちんぽみるくさん -
VTR1000F プライマリギヤのセラシギヤ取り外し その１
車両購入時に前オーナーから言われていましたが、エンジンよりヒュルヒュル音が大き目との事。エンジンそのものは調子が良いので買いましたが、散歩中の犬にいつも吠えられるので対応します。 この音の原因はVTRのウィークポイントであるカムチェーンテンショナーではなく、プライマリギヤの可能性が非常に高いです ...
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2023年8月28日 00:20 はるかえパパさん -
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20181124 サイレンサー交換
ノーマルから交換。 delkevic オーバルカーボン 450mm にしました。 短い380mmと悩みましたが、スタンダードな方をチョイス。 細身になって、すっきりしました。 巷の噂でそんなに煩くなさそうと想像してたのですが思った以上の音量でした。 ツインの野太い音が五倍増（個人の感想） 早朝のア ...
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2018年11月24日 16:38 すぎぞおさん -
VTR1000F スロットルポジションセンサー調整
色々調整して調整毎に調子が良くなっていきますが、高回転域の伸びがイマイチでした。知り合いのVTRを乗ると高回転域が私の車両より明らかに伸びます。しかしマフラー交換車なので単純比較はできませんでした。 私の車両は逆車ノーマルマフラーにしても伸びがイマイチと思い、スロットルポジションセンサー（以下TP ...
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2023年12月31日 19:08 はるかえパパさん -
VTR1000F 燃料系メンテ
気持ち良く乗れていますが、駐車場中にほんのりとガソリン臭がします。 20年の高齢車なので燃料系メンテを敢行しました。 まずは燃料レベルセンサーとストレーナーのOリング交換 ストレーナーは酷く汚れていませんでしたが、底部に汚れがありました。 清掃とOリング交換。小ヒビがありました。 交換後 ...
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2023年7月29日 22:21 はるかえパパさん -
減圧バルブ(T-REV)取り付け
ビッグツインの強烈なエンブレを何とかしようと、減圧バルブを取り付けることにしました。 取り付けた製品は『寺本自動車商会 T-REV』です。 ビッグツイン＆シングルには、リードバルブが0.07mm厚のモノを推奨とあったため、おとなしく0.07mmのモノを購入しておきました。 ガソリンタンクを外し、エ ...
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2013年6月13日 23:05 みでぃ.さん -
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エンジンからカタカタ音がするため定番のカムチェーンテンショナだろうと判断、交換します。まずはタンク前側のボルトを外します。 後ろ側は長いボルトが貫通してます。燃料センサーのカプラも外します。 タンクを持ち上げるとコックがあるのでOFFにして燃料ホースとバキュ ...
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VTR1000F プライマリギヤのセラシギヤ取り外し その１
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