過給器系 - 整備手帳 - Z
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プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
タービン～ブーストコントローラーのソレノイドの内径4,6mmのホースをシリコンホースに交換と、ノー ...
シリコンホース化第2段。前回はエンジン回りでしたが、今回はタービン回り。先月タービン脱着の時に、ホースがパックリ裂けたのがきっかけです。 タービン側は内径4mmです。そこから変換して、ブーストコントローラーのソレノイドへ。 ブーストコントローラーはここに設置しております。『BLITZ DUAL-S ...
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2019年6月11日 10:06 ヤートさん -
+Npf!の工作 吸気フィルター
ＰＰ板から直径26㎜で切り出します。 さらに、中心から直径10㎜うを切り出します。 切り出した形。 両面テープを張り付けます。素材は、水に強いフィルム系を。（紙質系もあります） 余分なところをカットします。 マイクロファイバークロスに貼り付けます。 はさみでカットします。 完成するとこんな風になり ...
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2014年9月26日 09:11 軽じぃさん -
Nosガス充填その前に
Nosガス充填前夜に作業しました。 以前Nosを使った時に、強烈なGで何度かボトルが倒れた事がありました。最初、倒れた瞬間「ド～ン！！」と凄い音がしたので、「ブローした！」と思いました。又、超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングで倒れた事もありました。心臓に良くないので、しっかり固定します。 サ ...
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2014年4月2日 21:11 ヤートさん -
【検証】FD3Sのチャージリリーフバルブはブローオフバルブとしてどうなのか？
FD3Sのブローオフバルブ（エアバイパスバルブ）を流用しておりますが、チャージリリーフバルブはブローオフバルブとしてどうなのか？チャージリリーフバルブとは、シーケンシャルツインターボを制御するバルブらしいのですが、色が違うだけで形は同じ。とても気になるので検証します！果たしてどうなのか？ 現在の様 ...
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2019年7月3日 02:51 ヤートさん -
純正ブローオフバルブのリリーフ機能をキャンセル
純正ブローオフバルブって高ブーストに弱く、圧が漏れてしまうのは知ってますよね？特に、上側にワンウェイバルブが付いてるヤツはダメ×２！高ブーストが掛からない様に、これでリリーフさせているみたいです。そこで、撤去する事にしました。 私の車のブローオフバルブは、エアクリを剥き出しタイプにしているので、 ...
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2011年10月18日 07:11 ヤートさん -
スプラッシュガード or エンジンサイドカバー？に手間取った話（ホンダPA1型Z）
ちょっと、のんびり楽しみ過ぎたみたい。 落札して福岡県で引き取ったHA4型オーバーヒート・アクティトラックで、東京まで自走で帰ってきたり。 そんなこんなで、気がついたら3月3日。 毎年3月11日の東北での撮影に向けて、ホンダPA1型Zを修理して、整備して、車検合格させないと。 4土と5日曜と6月の ...
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2023年6月19日 17:08 安藤二七美さん -
タービンのコンプレッサーカバーをポリッシュする ④
今度は定番のピカールを使いました。 ピカールねり（半ねり）→ピカールケアー（クリーム）→ピカール（液体）の王道のポリッシュリレーを経て、ご覧と通りピッカピカ！ これで終わりにしても全然良いのですが、最後にアレを投入します！ 「見せてもらおうか！ホワイトダイヤモンドの性能とやらを！」 次回最終回 ...
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2018年7月4日 23:31 ヤートさん -
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NOSパージラインにチェックバルブをカマせる
ふと思った。ウォッシャーと同じ様に、NOSのパージラインにチェックバルブをカマせれば、パージのキレが良くなるのではないかと・・・ ってな訳で、早速PISCOのチェックバルブをポチりました。PISCOとは、信頼出来る日本の空気圧機器メーカーである。因みに、パージラインは全てPISCOで統一しており ...
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2018年8月20日 14:35 ヤートさん
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＋Npf!の原理－２
Aの空間が状態的な負圧ならバキュームの値にかかわらず、絶えず大気から空気が流入する。だが、太いダクトと長い経路では、Aが大気の値に近づくためには、ある程度の時間を要す。 その間に他の気筒が吸気の工程に入り、吸気工程が繰り返されると、負圧の状態が状態的に続 ...
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ターボ アクチュエータの交換
好調？、高ブーストの原因がアクチュエータの崩壊だと分かったので！ shellyponさんに教えて頂き、ヤフオクでゲットしたターボ アクチュエータに交換します♪ ・保護カバーを外してトルクスで止まっているアクチュエータ本体を外します。 ・フロント側のシャフトの ...
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ブースト圧低下の原因は・・・・・・・？
ゴールデンウイークの短期間に2,000ｋｍ程の連続運転で無理をさせたせいか？ 最大ブースト圧が下がって来ている・・・・ ・PD OFF 『0.6kgf/cm²』 ⇒ 『0.5kgf/cm²』 ・PD MAX 『1.2kgf/cm²』 ⇒ 『1.0kgf/cm ...
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