コンピュータ - 整備手帳 - Z
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
e-manage Ultimate 完全攻略への道 Vol.26
今日は、低回転域とNos噴射時の燃調変更。今のセッティングって上は良いのですが、下がボボボボッとカブっていました。これってフィードバックが掛かっていておかしいのでは?と思い、0にして補正しない事にしました。が、これが大失敗!カブりがひどくなりました。本当に濃かったみたい(笑) で、-15にしてみま ...
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2012年10月28日 02:39 ヤートさん -
e-manage Ultimate 完全攻略への道 Vol.28
今朝のデータロガーを見て気が付いた事があります。それは、Nosの補正マップを+70にしても、データロガーのIJ補正マップ値が-10になっている箇所があるという事。『-10』で分かったのですが、今までNosがONになると、IJ補正マップ1からIJ補正マップ2に切り替わると勝手に思っていましたが、『I ...
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2012年11月2日 23:12 ヤートさん -
e-manage Ultimate 完全攻略への道 Vol.14
また今日も、明け方のセッティング! 先日お伝えした通り、ホンダZはクランク角信号が出ていない為、基本的に点火補正が出来ません(涙)しかし、エアフロでマイナス補正の場合は進角するらしいので、今日はそれを狙ってセッティング開始! 早速ログったエアフロ補正マップ。やはり、ブースト0.65K位までが ...
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2012年5月18日 10:14 ヤートさん -
e-manage Ultimate リセッティング
半年振りにe-manage Ultimateのリセッティングをしました。 先ずはA/Fフィードバック目標値MAP。セッティングの要!ECUのフィードバックを避ける為に、今までのMAPを少し削りました。 I/J補正MAP。ECUフィードバック領域を削って、3500回転からマッピングしました。これに ...
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2013年5月17日 04:10 ヤートさん -
e-manage Ultimate 完全攻略への道 Vol.11
現在問題二つ有り。1つは『JP8 IGT 12V以下』のエラー。トラストに問い合わせたところ、「JP8を2-3にした方が良い。」との事ですが、ホンダデスビ車ではないし、イグニッションコイルをパンクさせているので5Vを12Vに変更するのを躊躇しておりました。しかし、赤LEDに高速点滅されると落ち着か ...
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2012年5月15日 17:44 ヤートさん -
e-manage Ultimate 完全攻略への道 Vol.15
エアフロ補正マップも使おうと思ったのですが、やっぱ駄目ですわ!タコメーターの針がハンチングする程の吹けの悪さ。エアフロ補正って純正のマップを使う訳だが、今の仕様じゃ~対応出来る訳がない!という訳で、インジェクター補正マップ一本で行きます! 今日も何度かセッティングを繰り返す。『パワー空燃比』は1 ...
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2012年5月21日 02:35 ヤートさん -
e-manage Ultimate 完全攻略への道 Vol.12
早速、製作したバッ直リレーキットを装着しました。結構デカくて目立つ(笑)動作確認は、鍵をイグニッションまで回して「カチッ!」といえばOK! このバッ直リレーキット、データー送信の際に毎回イグニッションのヒューズが切れるので製作したのですが、結局改善されず。誰か、改善方法を教えて下さい!! まだ空燃 ...
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2012年5月16日 06:10 ヤートさん -
e-manage Ultimate 完全攻略への道 Vol.18
これから説明する内容が、果たしてe-manage Ultimateの正しいセッティング方法なのか分かりません。ってか、e-manage Ultimateのセッティングにはルールは無い! 真似をしても結構ですが、自己責任でお願いします。 もてぎに向けてセッティングを取り直しました。 ふと閃いた事 ...
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2012年6月5日 00:58 ヤートさん -
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e-manage Ultimate 完全攻略への道Vol.3
銀マネ装着に向けて、ジャンパーの設定をします。ってかホンダZの場合、そのままでOKなのですが、儀式みたいなものなので、一応開けてみます。 付属の六角レンチで両サイドの六角ネジを8個外します。 裏のビスを2個外します。 この時、銀マネ本体を逆さまにしたのですが、表面の『e-manage Ulti ...
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2012年5月3日 22:55 ヤートさん
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