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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • バッ直配線

    アンプに繋ぐ為にバッ直配線を引き込みます。 前日試みたんですがグロメットの場所が分からず断念。 少々のみんカラ徘徊とゴークンさんのお助けによりある程度の知識を持って作業スタート♪ まずバッテリーを外します。 安全のためゴム手袋で作業し、外したプラスマイナスを保護して取り外しました。 この根元に針 ...

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    2011年4月2日 19:25 あまちさん
  • サブウーファー取り付け前①バッ直工程

    今回はサブウーファー取り付けを する為の準備ですね。 「ゼスト スパーク編」 配線を車内に引き込む工程の部分を 書きたいと思います! ①まずバッテリーをマイナスから プラスの順にはずしていきます。 ②それから外した部分がボディや鉄などに 触れないように袋などを被せたほうが 安全だと思います。 ③L ...

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    2017年10月11日 10:19 小倉のK君さん
  • バッテリーテスト スタンドにて

    ガソリンスタンドにて測定してもらいました。 40B19 12.81V CCA 313 内部抵抗9.87Ω 状態 100% 前回は60%台(ハッキリ覚えてないが笑笑) 《スターターテスト》 始動電圧 11.52v 正常 《充電系テスト》 負荷オフ 13.11v 低い 負荷オン 12.41v 低い ...

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    2024年2月24日 16:09 KIYOパパさん
  • 【ぜ】電源取り出しターミナル取付

    既存のボルトを外します。 本当はマイナス端子外してやれ、とありますが そのまま作業しました。 ショートさせないよう気をつけて・・・ 右の付属の長いボルトに替えます。 元付いてたナットは再使用します。 端子取り付けたところ。 ボルトとカバー付けておしまい。 ホーンのリレーでも繋ぎます。

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    2009年11月3日 17:56 じださん
  • バッテリーの点検 2024.3.13 ゼスト

    ステップワゴンのバッテリーが弱っているのでゼストも点検してみます。 44B19R 結果は問題なし 測定日の2日前に高速道路でそこそこ走りましたので大丈夫のようでした。 SOH 100% SOC98% 12.75V 345A R8.65mΩ バッテリー良好

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    2024年3月15日 20:42 丸 ちさん
  • バッテリー周りの配線整理

    GWの利用して配線整理をしてみました。 画像のとおり端子を使用しすぎて見た目ももよくない状態です。 ホーンのリレーなんか乗っかってるだけです アチャー(ノ◇`;) マイナス端子には、このターミナルブロックを使用しました。 プラス端子にはこれを使用しました。 バンパーを外し、ホーン、HIDのリレー ...

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    2015年5月1日 17:18 Hibikiさん
  • バッテリーカットターミナルつけた。暗電流測定した。

    アストロプロダクツセール品 暗電流 DC25mA設定 約21〜23mA 問題無しかな?。

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    2023年3月20日 22:40 丸 ちさん

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