駆動系 - 整備手帳 - ズーマー
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クランクシャフト回そう
昨日の続きじゃ解決しないから 完全分解に挑戦 ボディとエンジンに繋がってるのって ・配線 ・燃料ホース ・アクセルワイヤー だけじゃね 「謎」になりそうなところは撮影して分解して ハイ取れた! ミンナ大好き「ポン取れ」 エンジン&ミッション(駆動系)を外す フレームさんはリレーなどの電子機器と共に ...
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2020年5月31日 19:26 楽農家さん -
ズーマーカブ スプロケット調整
ズーマーカブのドライブチェーンからノイズが出ていたので原因を探ります 手回ししてみるとFスプロケットあたりからたまにコリコリと異音 スプロケットが固定されていても遊びがあることでチェーンが暴れるのが原因みたいです 構造上は遊びがあるのは普通ですが、中華スプロケットだと振れ幅が大きいのかもしれず、 ...
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2023年5月1日 12:41 アミクさん -
フロントアスクル交換&アスクルスライダー取付
純正のフロントアスクルの新品交換とアスクルスライダーを取り付けましょう。 Before 完全にボルトが固着してしまっているので,潤滑剤を塗布してしばらく待ちます。 ジャッキアップでほんの少しフロント荷重を抜きます。 なんとかパワーでボルトを外して,純正アスクルを抜きました。 しゃおら(`_´) A ...
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2023年10月26日 19:58 lexlex5さん -
スムージング
ZOOMER純正のクランクケースカバーをスムージングしました パテを適当に盛って エアクリーナーが止まっていた出っ張りをグライダーでカットして 乾いたら慣らして 200円のラッカーで塗装 笑 気づく人は少ないと思いますがZOOMERマニアには受けること間違いなし!笑笑
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2017年5月13日 00:32 family24610さん -
【ズーマー 】ウエイトローラー交換
カスタム歴不明の怪しいズーマー かつて70km/h出ていたとの情報。そして2度のエンジン載せ換えを経て現在に至る。 おそらく、キャブ、プーリー、ウエイトローラーも最高速仕様になっていたでしょう。どこまで純正に戻ってるのかわからないが 30km/hあたりで息継ぎ、45km/hあたりでレブったように ...
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2020年5月24日 16:31 犬も歩けば棒にア◯ルさん -
2ドリブンプーリー、クラッチ オーバーホール
23220-GEE-710 ムーバブルドリブンフェイス 内径は使用限界34.29mm 規定内なのでそのまま使用 遠心力でグリス系は吹き飛ぶ トルクカム爪の部分に傷あったが モリブデンドライコーティングで ほぼ埋まった 加速時に爪と接触する部分に モリブデンドライコーティング 古いのは磨耗で斜め ...
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2022年11月7日 08:25 ★zakeさん -
ファイナルギヤオイル交換 エンジンオイル併用不可
ドレンボルトはずして ダイソーで購入したシリンジに チューブを接続し 吸ってオイルを取り出す 注入はその逆の手順で サービスマニュアルによると 指定はギヤオイル#90なので 同じGL5規格の ミッションオイル75W-90を使用 検索すると ギヤオイル75W-90と エンジンオイル10W-40 ...
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2021年9月2日 11:52 ★zakeさん -
本日のメニュー(駆動系 クラッチ 組込み編)
先ずはばらしていきます。 中のスプリングが飛び出るので押さえながら。 細かい写真は撮ってないのでバラバラ状態 この前の部品を組み込み。いきなり完成。 当たり前ですが、古いグリースはふき取って新しいグリースたっぷりと。 そしてそのままつけると干渉してスイングアームに当たってシャリシャリと削ってします ...
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2021年7月13日 12:15 GRANDJさん -
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1ドリブンプーリー、クラッチ オーバーホール
23233-GBL-J20 スプリング ドリブンフェイス センタースプリング 使用限界86mm 左 古 右 新品 新品は95mm 5mmもへたっていた センタースプリング固くなると 最高速は落ちる代わりに キックダウンでの再加速しやすくなる 交換後、最高速落ちたら戻す? 23237-GCH ...
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2022年11月6日 21:12 ★zakeさん
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