取付・交換 - ステアリング - 整備手帳 - ピアッツァ
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プロの整備手帳
トヨタ ハイエース ステアリング 交換
トヨタ ハイエース ハンドル（ステアリング）交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。
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2020年5月8日 13:30 MLITMANさん -
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ステアリング交換
購入したときに付いていたステアリング。 ちょっと不便なのと基本piazzaは純正が好きな僕としては格好悪さを感じます。 なのでJT→黒neroと引き継いで使用していたステアリングに交換する事にしました。 径はこれだけ違います小径で純正よりもボスが長く、攻めて走るときにはシートポジションにもしっく ...
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2013年6月1日 09:08 piazzaneroさん -
パワステオイルの交換
パワステオイルなど全く交換してなく、車齢も30年を超えているので、ついに交換することにしました。 交換方法は前輪をジャッキアップし、画像のようにパワステのリターンホースの下に1L強入る容器を置いて、ホースを抜き、ハンドルを左右に目一杯数回切ります。そうすると汚いオイルが出てきます。 ※私はウオ ...
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2020年7月21日 23:14 yossymkさん -
ステアリングラック マウントラバーの交換
ステアリングのセンターがずれる、ピシッとしないという症状の多くは、ステアリングラックを固定するゴムの劣化。 オイルが付くと劣化しやすく、ぐちゃぐちゃになってしまう。 以前は１２００円だったが、今は２６００円ほど（税抜き）。 さて、もぐって今ついている物を外してみた。 ちなみに、２年 ...
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2009年8月27日 19:39 Yuh_Fazioliさん -
ステアリングブッシュマウント
センターが出ないので交換。2箇所で固定のようなので今回2個交換。ちなみに写真はロータス号用予備品。 8-94115155-0（写真右） 8-94311750-0（写真左） 通常はこちらを交換
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2009年9月6日 11:54 HBLさん -
タイロッドエンド交換
先日ピアッツァのミーティングの往路で路面の轍にハンドルを取られることが多く、しかも路面が荒れていると低速シミーが発生していました。本日ジャッキアップしてタイヤを動かしてみると、助手席側のタイロッドエンドのガタガタがかなりひどいのが確認できました。これではまともに走らないのは当たり前ですね。早速部品 ...
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2018年10月29日 15:35 yossymkさん -
ステアリング モモ スピード＋オリンピック３合体、シフトノブ モモ
全塗装を機会に一旦モモのオリンピック３を入れてみたが、黄色の車色に対して視覚的に収まりが悪く、握りの細さや回したときの素材が変わる感覚に違和感があり、結局スピード４本体＋オリンピック３のホーンパッドに。 モモのシフトノブは触った感触もとてもよい。
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2009年8月1日 21:11 Yuh_Fazioliさん -
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ステアリング交換
純正ステアリングは思ったより簡単に外れたので作業は直ぐに終わりました ハンドルボスはこちらを購入
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