サスペンション関連 - 整備手帳 - Fタイプ クーペ
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Velocity AP プログレッシブ ロア スプリング フロントの車高調整
ローダウンスプリング取付の整備手帳でも書いていましたがフロントが純正より-30mm前下がりの前傾姿勢となり自宅駐車場の出入りでもフロントアンダーリップが“ガリガリ”と擦ってしまう状態になってしまいまた、このままでは車検も通りそうにないので車高調整をしてみました。私の期待する目標値は+10mmです。 ...
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2024年5月12日 22:18 Shige F-TYPEさん -
Velocity AP ローダウン・スプリング取付 リア編
リアはまず内装の取り外しから。 これだけの内装を取り外す必要があります! リアは先にショックアブソーバー・アッパー・マウンティング・ナット13mmx4個から取り外し。 ショックアブソーバーを戻す際は下からではこの穴が見えないのでジャッキでサスペンションを少しずつ持ち上げながらこの穴に入るよう誘導す ...
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2024年5月4日 22:27 Shige F-TYPEさん -
Velocity AP ローダウン・スプリング取付 フロント編
まずはフロントから。 最初にスタビライザー・バー・リンク・ナットを外します。18mmナットはそのままでは供回りするのでトルクスレンチで押さえながら外します。 締め付けトルクは70Nm 次にアッパー・コントロール・アーム・ナット18mmを外します。 何故かこちらはヘキサです。 こちらの締め付けトル ...
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2024年5月4日 22:25 Shige F-TYPEさん
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