整備手帳 - コマンダー ［ 初代 ］
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E/Gオイル・エレメント交換、リスローン添加 110,170km
E/Gオイル、エレメント交換、リスローン添加を実施。 前回 2025年2月23日 107,943km 約5カ月、走行2,227km 最寄り駅への送迎ばかりのシビアコンディションである事と、T/M接続部分のオイル漏れが解消しないためリスローン添加を行うべく、微妙なタイミングではあるものの作業を実 ...
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2025年7月27日 13:56 S_XH57さん -
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純正フォグ用 H10 LEDバルブ交換＆レンズ塗装（イエロー化）
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2025年3月8日 16:16 S_XH57さん -
E/Gオイル・エレメント交換 107,943km
E/Gオイル、エレメント交換を実施。 前回 2024年9月14日 106,683km 約5カ月、走行1,260km エレメントはMOPARを使用。 これでエレメントのストックはAC Delco含めゼロ。 次回交換の際は事前購入が必要。 ストック残 廃油処理箱 １ エレメント ０ オイル ２ ...
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2025年2月23日 15:50 S_XH57さん -
バルブカバーガスケット交換
定番だよ。と前から聞いていたガスケット漏れでオイルの焦げる匂いが室内に入って来て気になるのでROCK AUTOでガスケットキットを輸入購入し、さぁ、交換です。 ヘッドカバー外すまでの道のりが遠い…。 左側が漏れてるけど時間の問題だから左右交換します。 左側、外れました。 問題は右側。 1番奥に見え ...
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2025年2月21日 14:29 GFkustomsさん -
スタビライザーブッシュグリスアップ
マンホール等、ちょっとした段差を通過するとフロント助手席側から「コトっ」と音が出るようになった。 前回のスタビライザーブッシュグリスアップ時期を整備手帳で確認すると、2024年2月3日。 １年経過。 分解すると茶色に変色したグリスがそれなりに残ってはいた。 ちゃちゃっと済ませて試走すると異 ...
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2025年2月1日 14:50 S_XH57さん -
リスローン注入（1.5本）と経過
E/GとT/Mの接続部付近のオイル漏れ。 リアメインシールなのか、はたまたオイルパンなのか？ サービスマニュアルを確認すると、HEMIのオイルパン脱着を真面目に行おうとすると、デフ、ドラシャ、下部マウントの取り外しが必要。 数種の手抜き方法を見つけたものの、少し前に諸々は作業済なため、やる気 ...
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2024年10月27日 13:29 S_XH57さん -
バルブカバーガスケット交換からのオイル漏れ発見
エキマニで焼けたオイル臭が強くなってきたので、日没による時間切れの心配はあるものの作業開始。 カバー本体の脱着作業は、各種ハーネス・ホースに阻まれ、想定以上のやり辛さ。 ディーラーが嫌がるのも無理は無い。 新品ガスケットを取り付けたカバーをヘッドに取り付ける途中で、内部部材に接触してガスケッ ...
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2024年10月20日 21:00 S_XH57さん -
E/Gオイル・エレメント交換 106,683km
E/Gオイル、エレメント交換を実施。 前回 2024年1月20日 103,565km 約8カ月、走行3,228km 前回、SOD-1Plusを注入したため注意書きの「最低5,000kmを目安に走行しろ」を守るため交換時期を伸ばしてきたものの、むしろカムカバーからのオイル漏れが始まっている状況を ...
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2024年9月14日 19:03 S_XH57さん -
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ここ最近、パーシャルに近い状態で2速→3速に変速される際のショックがとても気になるようになってきた。 簡単に出来る対処としてATF交換してみることに。 前回交換は走行94,507km、２年前の車検整備時。 サービスマニュアルの記載では、ATF容量はOH ...
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