エンジン - 整備手帳 - GPZ1100
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プロの整備手帳
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この程度のボルトなのに
近場では意外と無かった6M60のキャップボルト クラッチレリーズプレートの一番下部が脱落してました。 足のカラーが残ってたので幸いでした。 差し直して修理です。 やれやれ
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2018年6月8日 07:59 PSUKE0285さん -
オイル、フィルター交換
春の定例、2台まとめてオイル交換 いつもの絵面 数日前に一旦 溜め込んでた古オイルに換えておき、走らせて軽くフラッシング＆暖めしてから。 オイルも去年と同じものをチョイス、なので写真は使いまわしで。笑 これ安価だけどなかなか悪くない。 しかし、フィルターも換えてるのに規定の3.5Lも入らない ...
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2020年5月9日 19:51 Mäkさん -
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[19車検] オイル、フィルター交換
春の定例、2台まとめてオイル交換 溜め込んでた古オイルを使ってフラッシング。（フィルター交換する前提） リアブレーキオイルも同時にやってたので、リアがばらばら。 変なオイル見つけたので買ってみた・・・爆安。これで悪くなければもうけもの。 年イチなので、毎度、フィルタも交換。 オイルフィルタの ...
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2020年1月1日 22:46 Mäkさん -
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バルブシートカット
ついにゲット♪♪ NewWayのバルブシートカッター 30°45°60°のカッター。 GPZ1100用として、発注。 kawasaki純正治具だと30°でなく32°とこれだけ異なるが、GPZ1100用として注文出来たので問題は無いハズ… 45° カッター ...
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シフトドラム取付の際、悩ましい点。 それは… 各ギヤポジションとニュートラルポジションの固定アームの見分け方。 ニュートラルポジションの固定アーム(上側)のバネは緑で、 各ギヤポジション(下側)は青と分かり易い。 ところがアームそのものは、ぱっと見同じ… ...
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