カワサキ KSR110

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取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - KSR110

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • キャブヒーター取付

    冬場のVM26の欠点で張り付き帽子でキャプヒーター取付け ここの穴に用意したサイズのキャブヒーターのネジ山掘っていきます 今回用意したのはSUZUKI純正部品のキャブヒーターセット メーカー品番『13650-25E01』

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    2022年12月17日 08:46 フナケン。さん
  • キャブレター交換 SP武川VM26

    キタコVM26▶SP武川VM26へ やっぱ新品ってえぇなぁ パワーフィルターも今後のカスタム予定の為にSP武川へ

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    2022年12月17日 08:37 フナケン。さん
  • 初期型KSR110忘備録パワーフィルター交換編

    たまには衝動買いします。 ステンメッシュパワーフィルター と言うか、デイトナのパワーフィルターの汚れや詰まりがドーニモコーニモ状態なので交換する事にしました。 ステンメッシュなのでデイトナより目が荒いです。 色々吸い込む心配は今更なので知らん事にします。 と言うか、小さい薄い軽い 持ってる方が ...

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    2022年11月22日 19:47 黒須元帥さん
  • 初期型KSR110忘備録ノズル、インシュレーター、パッド交換編

    思い切ってインシュレーターを新しくしました。特に変化はありません。 それよりMJNをB3からB2ノズルに変更しました。 どうやってもB3はセッティングが出ず、B2では2発でセッティング決まりました。 B3では5千回転辺りのグズつきが取れませんでした。要は濃いと言う事です。メインを下げようが、ス ...

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    2022年9月19日 15:03 黒須元帥さん
  • 初期型KSR110忘備録PWK28MJN不具合解決編

    アイドリングが極端に不安定になり、アレコレ原因追求で1日かかりました。 ジェット類、AS等どうやったって症状は改善せず イグナイターも問題無し イグニッションコイルも問題無し プラグOK ステーターコイル及び配線も問題無し バッテリーOK これはきっとノズルガイドの摩耗に違い無いと思い、通常の ...

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    2022年9月4日 00:41 黒須元帥さん
  • 初期型KSR110忘備録PWK28MJN夏最終セッティング編

    夏がいつまで続くか知りませんが、異常気象であることには間違い無い様です。 メイン#115スロー#38ではやはり8千回転ちょっとが頭打ちでしたので2日程よーく考えてみました。 いや、考えるよりアレコレ試した方が早いんですが、お爺さんは体力もHPもMPも少ないのです。 で、これでアカンかったらB3 ...

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    2022年8月23日 18:13 黒須元帥さん
  • 初期型KSR110忘備録PWK28MJNセッティング混乱編

    画像左がMJN対応で右が非対応です。 実走しないとダメですよねー。ヨシムラ式セッティング上がダメですよねー。 と言う訳で、やり直しました。 メイン#110までは3速4速7千以上回り辛いてす。 #112を使うためにスローを#38にしてASを1回転3/4に。 スロー#38でメイン#122はガボガ ...

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    2022年8月20日 01:04 黒須元帥さん
  • エアフィルター交換。

    汚れというよりボロボロになっていたので交換。 何度もひっくり返しているとここにブローバイホース経由でエンジンオイルが溜まっているので注意。 ついでにオイル交換もしました。 距離というより負荷からか思いのほか黒くなっていた。

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    2022年8月19日 20:52 田舎の人。さん
  • 初期型KSR110忘備録PWK28MJNセッティングやり直し編2

    やっぱりかと言う感じでまたまたやり直しです。 が、考え方はヨシムラが正解では無いかと思われます。 ①スロー#42メインメイン#110は濃すぎでメインを ②#100に落としました。 がまだ濃い様で ③スロー#40メイン#102にしてみました。 ①中速でガボガボ上は回る プラグ真っ黒 ②問題無く ...

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    2022年8月18日 23:02 黒須元帥さん

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