カワサキ ニンジャ 1000

ユーザー評価： 4.93

カワサキ

ニンジャ 1000

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値段で見たらコスパ最高！ - ニンジャ 1000

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値段で見たらコスパ最高！

カワサキ ニンジャ 1000

おすすめ度： 5

満足している点
安いしあまり壊れないし楽でとてもいい単車だと思う。
他のを乗ってみると改めて忍千の素晴らしさを体感出来ると思う。
ただしツーリング程度の話で。
色々素晴らしいがすべて中途半端とも言える。
オールマイティならではの特化した所が無い部分位かなー。
パニア付ければ積載もそこそこになるし、キャンツーなんかもいけるけどキャンツー行くような荒れた地面だと扱いが厳しい所もある。
140馬力もあるから速さもそこそこ。SSみたいには全然ならん。
ツーリンガーにはオススメ。
不満な点
あちこちで安い部分が見てとれる。
雨走行にも弱い。すぐエンジンチェックランプ点灯する。
たまにセル回らないと時があって焦る。
今どきの流行りなんだろうけど頭デッカチでオシリが小さい。
総評
コスパや自分のようにツーリングメインであれば素晴らしい単車だと思う。
もし乗り換えるとあったとしても候補に入れると思う。
デザイン
3
そこそこ
走行性能
4
曲がりやすいとは思うけどSSのようにはいかない。
加速は自分では満足出来るレベル
乗り心地
4
シートが柔らかいのかお尻痛くなる。
上半身起こして乗ると腰が痛くなる。
姿勢は大事。
積載性
4
パニア付ければそこそこ。
付けなければ皆無
燃費
4
リッター17位かなー
下道で渋滞はまるような事してると当然相当落ちる
価格
2
相当安いと思う！
ただ売っても安い。
故障経験
雨の日走行してチェックランプ点灯。
リセットかけないといけないのが問題。
さすがに診断機を買いましたw
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3685450/blog/48130573/

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