クルマレビュー - ヴェルシス

マイカー

カワサキ唯一のアドベンチャー弟分
- クマオー
- カワサキ / ヴェルシス
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2025年2月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

サイドパニアは純正でワンタッチ装着、トップケースを装備すればロングツーリングはとても快適に過ごせます👍燃費もいいよ。

不満な点

ドコドコ感が好きでないとムズイかも。。。4気筒乗りからは敬遠されるかな。中途半端な650排気量も、ザ・大型乗りたいって人には物足りないかもしれません💦

総評

パラツインでマイルドな乗り味、燃費、フェリー代とかも750㏄以上よりも乗車料金安くて良いっす👍ER6ｎから受け継がれたベストパッケージな車両です✨
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マイカー

旅バイクに最適✨👍
- クマオー
- カワサキ / ヴェルシス
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2022年12月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

650ccのパワーはタンデム走行でも問題ないレベル。フェリーとか大型区分でなくてひとつしたの区分だから割安。パニアケースとトップケースを装備すればタンデムでも余裕の2泊旅。

不満な点

逆輸入車は特に足つき性が悪く、ローダウンキットは必須かも重心は高めなのでローダウンすると安心感が絶大です。

総評

パワー、ハンドリングの素直さ着座姿勢など兄弟分のニンジャ650、ER6などロングセラーの意味がよーく分かるパッケージです。燃費も良いしロングツーリングでも疲れ知らず、エンジンも強固ですから10万キロ程度ならノーオーバーホールで問題なさそう。
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マイカー

ヴェルシス650
- レンゲス
- カワサキ / ヴェルシス
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2021年9月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

あまりすれ違わない。

不満な点

パーツが少ない。

総評

あまり見かけない。
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マイカー

不人気車ですが何か？
- chabdai
- カワサキ / ヴェルシス
  ２型 (2012年)
- - レビュー日：2016年6月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・独特のデザイン
・嗜好が人と違うおかげで不人気車が故に新古車で車体５８万円と格安で購入できた。
（お店の店頭で２年間俺を待っていたらしい。）
・吸いつくようなニーグリップ感
・めったに同型車に遭遇しないレア感
・荷物をたっぷり積んでも高い剛性感（オフ車比）

不満な点

逆輸入モデル故のオプションの入手性（海外ではパーツ豊富なのに）
段差越えの乗り心地（オフ車比）

総評

見た目でいいなと思うバイクは人生でいくつかあった。だけど実際に手に入れたいと思えるバイクはシートに跨り、ハンドルを握って車体を引き起こした時のフィーリングで決めて来た。こいつはそんな数少ないバイクだ。異彩を放つシルエットもまた気に入っている。
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