オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ZZR1100
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NISSN 別体ブレーキ・クラッチマスターOH 1
18年間眠らせた当時もののブレーキ&クラッチマスター♪ そのまま使うのはさすがに怖いので状態を確認します。 分解するために必要なスナップリングプライヤーを入手しました~ アストロで430円(汗) サイズの違う先端が4種類。 開きも閉じも選べる優秀な工具。 まぁ多機能な分、精度は… そんなに ...
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2017年8月16日 00:46 はるあつさん -
バナージ「妙なんですよね。純正のリヤマスターに、ニッシンのカップがフィットするって・・・」
まぁ、どちらもニッシン製ですからね(;^ω^) リアマスターはニッシンからリペアキット出ていないので、5/8マスター用(今回使ったのはレトロフィットマスター)のカップだけ使います・・・ いや、純正では出てるけど、なんせブーツとかバラで揃えるとべらぼうに高いし(;^ω^) てか、フロントもだけ ...
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2016年4月21日 19:51 R.ブラウンさん -
「ミハル、俺はもうごまかさないぜ。オイル漏れをこれ以上増やさないめにブレーキを治す!徹底的にな」
いつかやろうって思ってたんですけどね、つい(笑) で、先日低速での取り回しの練習をしまくったせいなのか・・・ リヤのキャリパーからブレーキオイルが(;^ω^) ということで分解(笑) カイ 「はは、案ずるより踏むがやすしってね」 外す前に、ペダル踏んでピストンを出来るだけ出しておくと、抜 ...
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2016年4月21日 19:50 R.ブラウンさん -
「あの人が貴方をマスターと呼ぶのは強化人間だからじゃない。俺がそうだったようにキャリパーを動かすから
タイトルがむちゃくちゃですが(笑) キャリパーのO/Hついでに、マスターも(笑) まずはフロントブレーキ、外します。 こちらはニッシンのリペアキットを使いました。 ちなみに5/8インチですが、通常の横型マスター用キット(1900円)以外にレトロフィットマスター用のリペアキットがあって、後 ...
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2016年4月21日 19:51 R.ブラウンさん -
NISSN 別体ブレーキ・クラッチマスターOH 2
前回のつづき リペアキットがきました~ 何故か5/8ブレーキマスター用にはリザーバータンク接続部の スナップリングとOリングとダストブーツがありませんでした(-_-;?) 今回は問題ないので進めます(^^; 新・旧比較 左が新しいシリンダー 右が旧品 かなりヤレてますね(^^; シリ ...
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2017年8月20日 10:00 はるあつさん -
【ZZ-R】リアブレーキマスターオーバーホール-02 at 72,860km
塗装終了。なんと圧力スイッチのカプラーはZZRと同じでした。というか一般的なカプラーなのでしょうね。 マスターカップを掃除。オーバーホールは洗浄と磨きの集大成です。 マスター組み立て完了。表面を磨いて、内部はシール部の研磨。 仮組み〜 フルード充填します。 ラインの這まわしを変更しました。こっちの ...
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2017年7月2日 19:33 yasさん -
フロントブレーキマスター&クラッチマスターをOHするの巻。
前オーナー様が交換したラジポン。 大変よろしいのです。 しかし、エア噛む様になってしまった。 数年前からブレーキが、最近はクラッチも。 ブリーダーボルトから吸ってるのか、キャリパー のシールから吸ってるのか? 散々色々やりましたが、翌日にはスカスカにエア吸ってる。 これはもう、マスターシリン ...
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2023年2月27日 12:42 ado_chanさん -
【ZZ-R】フロントキャリパー オーバーホール-02 at 70,138km
分解後、洗浄します。 リアほどは汚れていなかったですね。 パッドはまだまだOK 交換するシール類。写真はキャリパー1個分。左右合わせて¥9,000くらいです。 メタルラバーを使いながら組み立て。 ボルトは全てトルクレンチで締め付けます。 完成。 試走してから終了(´∀`ゞ
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2017年4月1日 16:13 yasさん -
【ZZ-R】リアキャリパーOH at100,775km
リアキャリパーのOHです シール、ピン、パッドを交換 加えてバックステップの調整。ステップを最上、最後に。結果、リアブレーキスイッチの変更が必要になり、PLOTの横出しに変更 シフト側は、ロッド調整可能範囲のギリギリ 備忘
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2020年11月30日 16:00 yasさん -
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