カワサキ ZZR1400

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換 NGK CR9EIA-9(28.300km)

    プラグへアクセスするにはサイドカウル&アンダーカウルを取り外します。ラムエアーのフレームがエンジンの上を通っているのでタンクは外さなくてもOKです。 噂には聞いていましたが、クリアランスがなくてやりにくい。車載のプラグレンチなしでは作業は困難です。 取り外したプラグ。煤で真っ黒です。交換後はスロッ ...

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    2021年3月5日 00:55 5005bwさん
  • プラグ、ロッカーカバーパッキン交換。

    プラグ、エアダクトホース、インテークボルト交換 インテーク取外し 2番、4番にオイルが付着ロッカーカバーパンキンも交換 インテークボルト完全に頭を舐めてます。 ボルトは全て新品に交換。 新旧プラグ 先端が少なくなっています。 オイルも滲んでる。 無事に交換が終了。学習させて完了です。 アイドリン ...

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    2019年11月10日 19:13 Hiro556さん
  • クイックシフター取り付け

    2006年式のZZR1400なのでABSもトラコンも付いてないので、せめてクイックシフターでもと思い取り付け。 茨城県の有名なショップさんと相談して取り付けしてもらいました。 シフトアップのみでしか機能しませんが、少しは現行のバイクに近づいたかな?

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    2018年11月11日 14:31 crazyrider1202さん
  • プラグ交換

    最近、アイドリングが安定しないとか、パワーが落ちた感じがしてたので、のびのびになってたプラグ交換しました。 まず、プラグにたどり着くまでのカウル外しが面倒なんですよね。 暑いですし汗止まんないし^^; ネットで見ると、左側から3本交換して、右側から1本とかのってたんですけど、左側から2本、右側か ...

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    2018年7月29日 16:05 道楽ヲヤジさん
  • プラグ交換

    プラグ交換 NGK IR CR9EIA-9 ¥1,090×4 OD:27,599Km

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    2017年8月26日 20:26 jacky_zさん
  • プラグを交換した

    プラグを交換するにもマフラー交換と同じだけカウルを外しました タンクを外す必要がないから、ZZR400よりもラクかな 車両から外したプラグがこれ 新品がこれ プラグ交換後にアイドリングチェックしました。交換前よりも安定したアイドリングとなりました。

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    2016年1月1日 21:13 YAKRさん
  • プラグ交換

    専用工具にてプラグ交換。 走行距離 8,300km DENSO イリジウムパワープラグ(IU27)

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    2015年9月17日 00:37 jacky_zさん
  • プラグ交換!

    NGKの純正プラグに交換です。 走行距離38000㌔

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    2014年3月23日 20:40 crazyrider1202さん
  • スパークプラグ 取り替え

    とりあえず、カウルをここまで外します。 今回はエアフィルター清掃も兼ねておりますので。 使用する工具は、車載のを使います。 この手のフルカウルバイクは、ヘタな工具は入らないのでね。 車載のプラグレンチには、14のヘッドが付いているので、 そこにラチェットとボックスを使います。 ラチェットは ...

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    2012年10月29日 20:38 ☆ハロウィナー☆さん

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