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ガヤルドイグニッションキークレスト交換

ディアブローオーナーのFさんから、七宝焼きのクレストを譲って頂きました。ワインレッドカラーが結構気に入りましたので、標準のクレストを外して取り付けています。ピンバッチ状のクレストだと上面がはみ出しますので、1.5㎜程度を彫刻刀で削り、隙間はエポキシパテで埋めています。パテはサンドで磨いて ...
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2011年5月29日 23:02 yoji.さん
ガヤルドイグニッションキー

イグニッションキーを、カーボンルックにしてみました。カーボンルックシートは、イタリア自動車雑貨店で購入しましたが、表面処理も中々の出来栄えですので、後は丁寧に貼り付けるだけです。 30分程度で仕上げた為、コーナー部分の仕上がりが今一ですので、再度トライするつもりですが、大体、こんな感じの仕上 ...
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2011年4月19日 23:51 yoji.さん
キー上面のランボルギーニ・クレストの入れ替え（3）

仕上げ前のサフェーサーを塗った状態。この後、細かい段差などを慣らしてゆきます。仮止めした状態。各部のチリを合わせます。ボディカラー同色にて仕上げ後、上からクリアーを吹いて「つやあり」としています。ちなみにこの「枠」の固定は極薄両面テープですので、いつでも剥がして再加工が可能。凹凸が無いとさ ...
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2011年3月26日 12:26 intensive911(J ...さん
★キー上面のランボルギーニ・クレストの入れ替え（2）

こんな感じで隙間があるのですね。今から取り付けるエンブレムは、もともと付いていたものに比べると厚みがあり、不自然な「浮き」が出ますので、カギ側の（エンブレム装着部分を）彫刻等でえぐって浮きを小さくします。「隙間」とそれでも残る「浮き」を埋めるためにパテを盛り、「枠」を作成します。エポキシ ...
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2011年3月20日 09:20 intensive911(J ...さん
★キー上面のランボルギーニ・クレストの入れ替え

ガヤルドのキーですが、以前にUPしたとおりそのエンブレムがチープであります。たんなるアルミ板にファイティング・ブルをプリントしただけなのですが、ポルシェの立体的なエンブレムと比べるとずいぶん見劣りがします。そんなわけで、ずっと立体的なものに交換しようと考えており、とりあえずランボルギーニ純正 ...
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2011年3月6日 16:47 intensive911(J ...さん
ガヤルドのキーホルダー変更（２）

さんざん迷ったガヤルドのキーホルダー。良く行くアウトレットモール内のボッテガ・ヴェネタにて、昨年モデルの「ブックマーク（しおり）」が安く売られているのを発見し、さっそく購入して装着してみました。色は黒をチョイス。ランボルギーニ・エンブレムにあわせ、「黒×金」としたかったのです。ただ、装着とは ...
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2010年11月9日 22:36 intensive911(J ...さん
★ランボルギーニ仕様ボブルビー2

ランボルギーニ仕様ボブルビーをもうひとつ制作。以前はドライカーボンでしたが､今回はウエットカーボンです。サイズも以前に比べて大きな「メガロポリス」をベースにしています。前のものは「ピープルズ・デライト」でしたが、やはりピープルズ・デライトは容量が小さく、ぼくにとって日常の使用には不十分でした ...
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2010年10月5日 21:39 intensive911(J ...さん
【ガヤルド】キーホルダー2

ガヤルドのキーホルダー続報。別バージョンを作ってみました。イタリアつながり、ということでプラダものを流用。ぼくは南京錠がけっこう好きでして、その関係もあります。南京錠表面にはPRADAの文字がありますが、裏面にはツルツルで表情が無く、そこへランボルギーニ純正ラペルピンのピンを削り落としたものを両 ...
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2009年12月23日 09:25 intensive911(J ...さん
★【ガヤルド】キーホルダー

ご存知の通り、ぼくはキーホルダーには強い関心を持っているわけですね。結局所有期間中、キーホルダーについて満足のゆかないまま乗り換えてしまった車もあり、なかなかぼくにとって「しっくり」来るものが無いわけです。とくに最近の車のキーは形が独特で、他の鍵といっしょにつけることが難しく、かといって単独で持つ ...
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2009年11月23日 08:45 intensive911(J ...さん