エンジン - 整備手帳 - ディフェンダー
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プロの整備手帳
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オイルパンのリシール
オイルを抜く オイルパンを外す 外したボルトはダンボールにさしておく オイルパンを外したら古いガスケットを綺麗にとる 新しいガスケットはthree bond1215を使用 綺麗にしたら液ガスを塗る ボルトの内側になるように 規定トルク25Nmで締めて完了
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2019年4月20日 17:57 tomuzouさん -
ビスカスカップリング、ファン交換
少し前からエンジンルーム内で異音があり原因検索してみたらファンがガタついて回っていた。 エンジンを止めてファンを触ってみるとガタを確認。 部品を取り寄せ交換実施。 SSTで根本のナットを緩めファンを外す。 逆回し ビスカスカップリングとファンを止めている六角ボルトは再利用。 ファンシュラウド等は ...
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2022年8月9日 19:12 tomuzouさん -
ディフェンダーにもーモリブデン攻撃！！
なかなか楽しい 斉藤商会さんから買った丸山モリブデン♪ 三菱ジープやダットラはある意味キャブの旧車寄りだったのでまぁ効果は想像していましたが、 嫁車のボルボにまで効果を感じることが出来ましたので「これは,,,」高年式にまで効果があるならー。。 ディフェンダーにもー！！という事で勢いで投入ですー。 ...
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2022年3月12日 21:11 P-MINDさん -
エンジン温度の変化
水温計油温計を付けてから、その推移をみて楽しんでいます。 左が水温、右が油温です。 この状態が一番いい状態ですね。水温油温共に80℃。エンジンが一番元気な温度だと思います。本当は84℃くらいが一番だと思います。 先ずは、気温5℃以下で、走り始めて15分ほど。郊外の高速で走れる国道です。ラジエターマ ...
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2009年1月2日 08:41 echoDEFechoさん -
WAKO’S添加剤投入！
D300は基本的にディーゼルの割にはとても静かでパワーもあり特に不満はないのですが、 何か添加剤は入れておこうかな？と。考えていました。 新年の挨拶をお向かいの車屋さんとしていると、ちょうどWAKO’Sを持ってらっしゃったんで譲ってもらいました。取り敢えず2個ー。 いつもだとオイル交換後の状態でも ...
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2022年1月2日 21:06 P-MINDさん -
Springーoil pump relief valve、plug交換
オイルパンのリシール作業ついでにSpringーoil pump relief valveとplugの交換も実施。 摘出完了 右が古いスプリング 左が新品 大分縮んでる スプリング交換し元に戻したら終了 プラグにロックタイト577を使用 マニュアルで指定されてる プラグを外すために知人に作製してもら ...
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2019年4月20日 18:09 tomuzouさん -
テンショナーベアリング交換
諸先輩方のやり方を真似してベアリング交換。テンショナのボルトは逆ネジ。固着しており全く外れず。ラスペネ&万力とイレクターエクステンションバーでボルト取り外し。 ベアリングを押さえつけるスナップリングを削り出して取ろうとしたが、上手くいかず。。。ドリルで穴明けしようとするも、これも上手くいかず。。。 ...
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2022年5月18日 18:52 TK_1983さん -
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異音解消
1年点検前に走行距離が１万８千キロ台なのでOILとフイルターをサービスプログラムの無料交換で行ってもらった。 しかし帰って来てからディーゼル音特有のアイドリング時に異音が出だした。カルルル・・・・エンブレ時にもカルルル・・・ デーラーに文句言うのもね。自分で ...
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エンジンルームが汚ねえので(笑)
オイル交換の時に、エンジンルームのあまりの汚さにこれはちょっと、と(笑) ということでまずヘッドカバーを外したらもう一枚カバーが出てきました。 それも外したらさらにカバーがあった(笑) この車の消音と断熱のレベルがほかのメーカーより高いのは、こういうことなの ...
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ファンベルト&ベルトテンショナー交換
備忘録 最近エンジン始動時から暫くの間ファンボルトの鳴きが気になる。。ラピュタの飛行船みたいなキュンキュン音でいい感じといえば良い感じなんですが。。 やはりディーラーに持ち込み。 保証の範囲内で ファンベルトとベルトテンショナーの交換をしてもらいました。 ...
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