クルマレビュー - GX

マイカー

ラダーフレーム車の乗り心地
- けん124500
- レクサス / GX
  550“オーバートレイル＋”_AWD(AT_3.5) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

リヤまわり以外のデザイン
踏めば走るエンジン
フロントシートのマッサージ機能

不満な点

見た目で言えばオーバートレイル＋に標準で着いてくるタイヤ(オンロード寄り)
ナビの画面が大きいのは良いがタッチパネルの為ナビの縮尺変更やオーディオの変曲時に前に出ないと届かない
燃料タンクがもう少し大きとありがたい

総評

ラダーフレームの為重厚感はありますが舗装路の凹凸を拾った時に室内に伝わってくる振動が瞬間的に遅れて伝わってくる感じはあります。
18インチでも凹凸を拾うのでバージョンLの22インチはもっと凹凸を拾うとは思います。
舗装路を軽快に走りたいのであればモノコック車のNXやRXを選択された方が良いと思います。
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マイカー

GX　バージョンL
- wyv********
- レクサス / GX
  550“バージョン L”_AWD(AT_3.5) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月7日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

見た目

不満な点

ガソリンタンクが小さすぎてやたらと給油が必要。また大きさの割に後部座席が狭い

総評

カッコよさは断トツかな
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マイカー

デザイン
- シンボー
- レクサス / GX
  550“バージョン L”_AWD(AT_3.5) (2025年)
- - レビュー日：2025年7月24日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

足回りが柔らかすぎ（ノーマル）だと思う
後は、現時点では良いかな
レクサスはクーラーは世界一だと思う。
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マイカー

わくわくする車
- 不健全
- レクサス / GX
  550“バージョン L”_AWD(AT_3.5) (2025年)
- - レビュー日：2025年7月13日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

乗るたびにわくわくする

不満な点

当然のことながら実用重視で乗っていた車からの乗り換えなので全てにおいて実用的に劣っているが、そういう車なので不満というのはおかしいかも

総評

この前にNXを乗っていて、ヴェルファイアやRXに乗り換えようと思っていた。
すべてにおいて満足度もそっちのほうが高いと思う。
ただ、わくわくするかっていったらしないと思い、わくわくを優先してみた。
いろいろ不都合があるけど、久しぶりにわくわくさせてくれる車だと思う
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仕事用

カッコいい
- フージィ
- レクサス / GX
  550“バージョン L”_AWD(AT_3.5) (2025年)
- - レビュー日：2022年1月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

見た目。
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