取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - HSハイブリッド
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TEIN HIGH.TECH取付け
取り付け後の写真しかありませんが、 いい落ち具合になりました。 取り付け後のリアです。 コンビニや駐車場の縁石は心配ないですが、 立体駐車場の最低地上高はクリア厳しいかな。。。 「光軸リセット後HIGH.TECH」と「ノーマルサス」の比較です。 車高が3cm程下がっているので、それを考えると問題 ...
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2010年11月24日 00:07 Ken★さん -
TEIN製 HIGH.TECH装着!
目標のVer.LSに向けて、足回りをタナベ車高調よりTEINのHIGH.TECHに変更しました。ダウン量は、タナベでF:30mm、R:25mmと控えめでした。HIGH.TECHは、F:35mm、R:30mmですのでイメージは、目標通りです。通勤車両であることと雪山を登るため、残念ながらこれ以上は厳 ...
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2010年11月2日 03:27 うさ★かぴさん -
車高調装着(TANABE SUSTEC PRO NF)
ジェイ☆さんのショップに御世話になって装着しました。通勤に使用しているため、ダウン量は控えめの30mm。乗り心地は、イメージよりも確かにソフトでver.SとIの間位の印象です。重心が下がったこととサスのチューニングによって、しっかり感がアップした印象です。 ジェイ☆さんと並べるとやはりかないませ~ ...
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2010年7月25日 00:14 うさ★かぴさん -
RS★R Ti2000ダウンスプリング交換
スプリング交換前に撮った写真です。 夜の屋内なので、分かりにくいと思いますが、ほとんどのHSの見慣れた姿です。 つくづく、車高が高く、タイヤとフェンダーの隙間が広い。ホイールとフェンダーの黒く見える部分が広いと思います。 なんで、トヨタはHS、SAIの車高をここまで高く設定したのでしょうか? ( ...
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2010年4月25日 18:06 Hide☆LMTさん
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