サスペンション関連 - 整備手帳 - IS F
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車高調スプリング交換
リアタイヤの踏ん張りが効かないということでスプリング交換することにした。 今回のスプリング交換は カヤバ製F-20 .HKS製R-16からF-24 .R-20に変更する。 24のスプリングは以前F側にいれていたカヤバ製を復活させる。 フロントの外したスプリングはリアに持っていく。 リアのスプリ ...
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2018年1月31日 11:07 yakiimo !さん -
初めてのオーバーホール
ODO 59,883㎞から使用、 ODD 112,860㎞時に取り外し。 （52,977㎞使用） フルオーバーホール代金 約16万
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2017年8月13日 00:28 まぁ～くんＦさん -
サスペンションのオーバーホール準備 & タイヤセット入れ替え （2022/7/22）
2022/7/22 作業実施 ＠ Vector 走行距離 ＝ 65,270km時点 CCS-P/Stage-2 サスペンションのオーバーホールのための取り外し作業 ＆ 仮サスペンション換装、およびタイヤセットの街乗りセットへの入れ替え作業を実施していただきました。 作業はいつものようにVect ...
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2022年7月23日 00:38 すぎすぎすぎさん -
アッパーアーム・スプリング交換
車高調のスプリングのバネレートを上げるため交換 HKSの車高調のスプリングをF24 R18にする計画だったが、R側スプリングの内径寸法があわずR16(HKSのF側流用)になった。 もともとR側は直巻樽型で取扱い説明書に内径寸法が載っておらず絵から割り出した寸法で注文したのが間違いのもとでした。 前 ...
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2014年8月22日 00:41 yakiimo !さん -
フロント足回りの更新☆ミ
130,856km時 （難易度及び作業時間は不明です） 以前、あるメカニック氏より 「走りを楽しむクルマだから、10万km前後でブッシュ類を交換してやると、走りがシャッキとして良いよな！」とアドバイス頂いて以来、頭の片隅に・・・。 と言うことで、10万kmから３万km超え、この際だからとガタは無 ...
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2019年9月12日 16:56 まぁ～くんＦさん -
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純正ショック左前オイル漏れ交換
４年前、ディーラーで純正４本交換して２万㎞走行、今年の定期点検でオイル滲みの指摘を受けたので交換することになりました。 トヨタモビリティパーツで調達。 もちろん・・・・ディーラーではないイケメンショップで交換です。 品番 ４8520-80153 MARK 48520-53110 ...
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2020年8月4日 08:32 silvermittさん -
なんだかアライメントばかりやってる(^^;)
スプリングバネレートをF20 R16にしたので 改めてアライメントをとりました。 なんだかここのところアライメントばかりやってるなぁ～www
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2016年1月9日 22:26 yakiimo !さん -
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サスペンションのオーバーホール & ブレーキ関連パーツ交換 ＆ オイル交換 （2022/10/22）
2022/10/22 交換作業 ＠ Vector 走行距離＝66,650km時点。 オーバーホールをお願いしていたTRD/CCS-P Stage-2サスペンションが仕上がったので装着作業をお願いしました。 加えて、スポーツ走行のためのブレーキ関連パーツ交換とエンジンオイルの交換も同時施工していた ...
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2022年10月23日 17:14 すぎすぎすぎさん
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マークX G'sブレース流用
乗り心地、脚の動きが感じられるようになりました。 リヤサスペンションメンバーブレース 52295－WY020 リヤサスペンションメンバーブレースRH 52295－WY020 リヤサスペンションメンバーブレースLH 左右品番同じです
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スーパー☆ナウ ピロアーム 前編
スーパーナウのピロアームをオトナ買い！ 目的 ☆ 超初期型の脚リフレッシュ ☆ 車のロールに瞬発力が欲しい ☆ 捻れ潰れ切ったところの剛性が欲しい 緩めて行きます。 場所によっては、固す ...
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2022/7/22 作業実施 ＠ Vector 走行距離 ＝ 65,270km時点 CCS-P/Stage-2 サスペンションのオーバーホールのための取り外し作業 ＆ 仮サスペンション換装、およびタイヤセットの街乗りセットへの入れ替え作業を実施していただき ...
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