取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - IS
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アッパーボールブーツ針金巻き
異音調査時に使い捨て?のブーツ固定リングを無理やり巻いてたので破棄して新しく巻きます。 ブーツは破けてないし、さすがにこいつの為にボールジョイント外すのも面倒なので他の車種の整備で実際にある手法。針金クルクル巻いて完了。 0.28の細めのステンを何周も巻いて切りました。最後はねじって緩みを取りま ...
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2021年2月16日 22:43 何かが変なミニキャブさん -
フロントロワーボールジョイント交換
製造から一度も交換されてないとおもわれるボールジョイントASSY交換しました 簡素に説明笑 ジャッキ上げてリジットラックに乗せてホイール外してキャリパー外してこの状態へ ナックルの後ろにボルトが四本とABSセンサーのカプラー外します で最後にナックルの底にのボルト二本外すと工程さんの状態にな ...
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2020年11月24日 16:33 Nyalさん -
車高調取付①フロント編
過去に嫁のISにダウンサスを入れるか 車高調を入れるかってときに あまり下げないからダウンサスにしたのですが やっぱりこれは車高短にしていくと発生する病気で もっと下げたい病が発症しました😓 嫁のISは4WDなので中古で探しても 安くて良いものがあまりなかったのですが マークX乗りの後輩が車両 ...
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2020年8月12日 02:01 トカチボンズさん -
DG-5サスペンションキット
D-1グランプリ装着率No.1のサスペンションキットです。 創業者の北澤源吾氏がクワンタムサスペンションを研究し尽くして出来たのがこのDG-5だそうです。 ちなみにDG-5の意味はD=ドリフトG-5=源吾だそうです😅 中身はこちら❗ 20ISのスプリングレートはフロント12キロリア6キロ ス ...
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2020年7月12日 22:02 鈑金マンさん -
純正ショック交換(中古)
最初は何とも思いませんでしたが、どうも伸びが悪いようで路面の凹凸を見事なまでにドライバーまで伝達してくれてることに気がつき、中古を物色すると走行3万キロの中古が6000円とリーズナブルだったため1台分落札 サビの多い個体ですが、リアショックも御覧の有様。しかし、18万キロ無交換の割にはシッカリして ...
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2020年5月6日 18:55 80エヒメさん -
326POWER チャラバネ 16K
TEIN FLEXZ フロント8K から 326POWER チャラバネ 16Kへ ID70 H200でバネレートのみ変更 フェンダー取り付け部との干渉はなく快適に走行できるかな。
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2020年3月2日 21:52 KENTA))さん -
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ビルシュタインに変えました
いつもお世話になっている。 KTS平和島店にてビル足に交換します。 事前にKTS経由でエナペタルさんにOHを依頼しておきました。 まずは、純正の足を外します。 お世話になりました! 装着するビル足です。 青と黄色の組合せが素敵です! 頑張って交換です!! 交換後、アライメントの調整です。 上が変更 ...
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2019年12月11日 15:48 ひろ8さん
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