レクサスオーナーの年収 - LS

 

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  コメントID：1086863 2007/06/23 02:45

  あえてマジレスさせていただきます。
  私が思う「お金持ち」と言えるのは、金額の高い安いに関係なく欲しいと思った物が欲しい時に躊躇なく買える人と思います。
  その点・・私は何を買うにしても躊躇する方ですから、金持ちになるには１００万光年早いですわ！

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  コメントID：1086862 2007/06/22 00:14

  だから、金額の大小でしか考えられないからダメなんだな。
  
  いいか、オープン　２シータ　の存在感は　カブルオレでもダメだ。　例え、Ｓでも９１１でもかなわない。
  ＬＳ？　話にならんでしょう。

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  コメントID：1086861 2007/06/22 00:00

  確かにボクスターの初期型(2.5L)は値段がこなれてきたせいか、若い調子に乗ったオーナーをたまに見かけますね。　これじゃーポルシェの価値が落ちるってもんだ。
  セルシオも10年落ちぐらいのに乗り回してる悪ガキが急増している。アリストもそう。　まあレクサスや911にはそうなってほしくないものですな。　大いに価値が落ちるから。
  ステータスについてボクスターがLSより格下といわれても仕方がないかもしれないが、ボクスター < セルシオ　といわれると　ちょっと待った! になりますね。

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  コメントID：1086860 2007/06/21 20:50

  没個性が唯一取り柄の　ＬＳ、、
  こんなのが、フラッグシップとはねぇ、、
  情けねぇ、、

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  コメントID：1086859 2007/06/21 10:46

  ボクスターって結構低価格だから地方のガキども中古（結構安い）を下品な乗り方してるの目立ちますね。街中で無視される車になったから気持ちはわかるが、セルシオにも同じ事いえますしね。
  
  でも９１１の高年式でしたらさすがに振り返る人いますからね。
  ＬＳはまだ物珍しさで振り返る人いますが、結論はこれからでしょう。ただ６００ｈは強力な個性、独創性を感じます。

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  コメントID：1086858 2007/06/20 23:39

  BOXとLSどちらが贅沢な材料を使い、確り造ってあるか?
  内装、電装を含めた機能はLSが断然上なのは認めるが、
  デザイン、独創性、高級感はBOXも負けてないと思うよ。
  
  デザインで言えば外車の模倣ばかりをする国産に勝ち目はないと思う。　ケイマンのデザインなど他には無い独創性を感じますな。

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  コメントID：1086857 2007/06/20 20:47

  Re:24
  当然、ＢＯＸでしょ！？
  ＳでもＢＯＸの存在感はありますよ。
  
  アホどもは価格でしか判断できないみたいだけど、
  ＬＳにしても、たった一台しかないんでしょ？
  セカンドカーの余裕というか、ライフスタイルがにじみ出てますわな。

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  コメントID：1086856 2007/06/20 19:54

  いくら何でも、ボクスターは安っぽすぎますよデザイン内装、ステータス共に！
  ケイマンもパス！
  
  比較検討は９１１以上でしょう。

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  コメントID：1086855 2007/06/20 14:39

  両方買ったら宜しい。

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  コメントID：1086854 2007/06/19 23:20

  LS買うなら次期GT-Rが手に入るんではないかい?
  ベクトルは全く異なるけど。
  
  ボクスターはLSより価格が安いが、やはり見た目の高級感で言えばLSに軍配が上がるのだろうか? 正直、金持ちらしく見えるのはどちらなのか?