オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - エリーゼ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドライブシャフトOH。
購入してからノーメンテ。ブーツが裂けるのも時間の問題だったのでOH。 作業した印象を聞いたところ状態は悪くなかったそうです。 59888km。
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2023年5月16日 11:26 あんだ～さん -
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クラッチレリーズOH
クラッチ切れない症状が出てディーラーさんに入庫。 診断結果はクラッチレリーズとのことでOHして頂きました。
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2023年2月19日 18:26 とら@長野さん -
クラッチマスター＆レリーズシリンダー交換
工賃19000円 部品代（ホース・フルード含む）39850円 消費税、割引等でトータル64000円
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2022年11月15日 14:07 つっかさんさん -
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ミッションオーバーホール
6/19早朝のおやまを愉しく走った帰り、3速ギアがお亡くなりになりました
3速ギアの入荷に時間を要し、本日復活
99416km時 今後も大事に元気よく乗りましょう難易度
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2022年7月31日 10:53 (@_@)さん -
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C60ミッションOH
10万キロオーバーな個体を購入した為、新品時がどうなのかわかりません… ただ、2速3速のギアカミでシンクロとスリーブがやられている事はわかりましたので、さらなる10万キロを目指すためOHを決意 今回はガレージエディフィスさんに作業を依頼 実は、自分でミッションOHをしようと思ったのだけれど、工具を ...
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2022年4月19日 10:27 はるにゃごさん -
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ドライブシャフト左右インナー、アウターオーバーホール
先月末の筑波サーキット走行会後…自宅でチェックしてたら右のドラシャブーツが切れたらしきグリースの漏れを発見😇 主治医より頂いた写真ですが…、内側のブーツが切れてました😇 でもここはトヨタのパーツなのでお安くて助かります😉 予防整備で左側、ついで作業で新車から一度も触れてなさそうなアウター側も ...
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2021年11月22日 21:02 ろくすけおじさん(37)さん
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ギア入らない病対策① クラッチ マスター/レリーズシリンダーOH
納車当時から、全くギアが入らなくなる日がある病に悩まされてます。 多分改善はされないけど、劣化しやすいシリンダーのゴム類とフルードを交換して様子見します。 ＜症状＞ ・１～５速どこにも”全く”入らなくなる。入りが渋くなるのではなく、全く入らない。シフトノ ...
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89460km ミッションオ―バ―ホ―ル
５速ギアが全く入れる事が出来なくなって ２ヶ月位５速を封印して走行してました (；＾ω＾) 車検の終了を待って 重い腰を上げて ミッションオ―バ―ホ―ル してもらいました 原因はシフトフォ―クのアシスト部分に使われている樹脂パ―ツの欠落(/ー￣;)ｼｸｼｸ ...
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C60ミッションOH
10万キロオーバーな個体を購入した為、新品時がどうなのかわかりません… ただ、2速3速のギアカミでシンクロとスリーブがやられている事はわかりましたので、さらなる10万キロを目指すためOHを決意 今回はガレージエディフィスさんに作業を依頼 実は、自分でミッショ ...
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