アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - エリーゼ
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ホイルアライメント調整
随分さぼってました。 タイヤが偏磨耗するくらいだから、酷い値なんだろうと思ってましたが・・・ 特にトーインがメチャクチャです。 良くコレで真っ直ぐ走ってたもんです(滝汗) ・・・でこっちが調整後のもの。 すっかりキレイになりました。 フロントのキャンパー角をチキッと余計に付けて頂きました。 ...
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2009年4月4日 23:30 銀えりさん -
フルバケットシート装着&アライメント調整
エリーゼでサーキットに行くようになってから、一番不満に思っていたのは、ノーマルシートのサポートでした。その不満点を解消すべく、フルバケットシートを装着しました。 また、アンダーステアが強い特性を、少しでも解消する為に、アライメント調整を実施しました。 フルバケ選び 私は、その昔、サーキットを走っ ...
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2007年8月7日 22:47 みやもっちゃんさん -
車高調整&アライメント調整
PCR 車高調サスと S タイヤ装着後、始めての車高調整とアライメント調整を実施しました。 車高調整 まずは基本となる車高を決めます。 エリーゼのレース参加車両を見るとペタペタのシャコタンにしている車両が目立ちます。それじゃぁ、私も...と安易に考えたのですが、止めました。 と ...
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2007年8月7日 23:00 みやもっちゃんさん -
車高調取付後アライメント調整
調整前です。 調整後 フロントキャンバー 1°20’ トー 2ミリアウト リアキャンバー 2°40’ トー 2ミリイン
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2016年10月17日 20:56 shige_DXさん
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