取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - エリーゼ
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
JCR Heavy Shift Ball
I chose the small size which is the same as the factory ball. I also bought the shift pattern plate as the new ball doesn't have the shift pattern e ...
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2013年10月25日 23:26 Nordschleife666さん -
シフトリンケージ交換、その②
その①からの続きです。四苦八苦して、シフト側を外したら、最後は、キャビンと、エンジンルームの間の壁を貫通するこの小さな穴からシフト側スライドケースから先を抜いて行きます。 上が純正新品。下は、応急修理をしたケーブル。ブッシュのツバ付側。 反対側。取り外した方は、硬質樹脂ブッシュとなっています。 や ...
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2013年2月9日 22:59 ku-engineeringさん -
シフトリンケージ交換、その①
先週、ポッキリ折れた、シフトリンケージの純正パーツが入荷しました。 折れたナックル側のブッシュは、純正は、硬質ゴムに穴が開いたものになっており、シフトの衝撃を和らげる構造になっていますが、グニャグニャ感がありそうです。 シフトレバー側は樹脂製のボールジョイントのアウターケースとなっています。 まず ...
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2013年2月9日 22:33 ku-engineeringさん -
エリーゼK20A シフトリンケージ編
エリーゼでK20Aミッションを操作するためのリンケージ。 KITのものは、樹脂カラーでガタガタ。 フィーリングが最悪なので、ミニチュアボールベアリングに打ち替え。 シフトケーブルも引っかかり感があったため、分解。 ケーブルロッドのエッジ部が、ガイドに引っかかっていたため、 エッジ部を丸めて対処。 ...
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2013年1月19日 22:32 GF-111改さん -
シフトレインフォースメント取り付け(訂正版)
私のエリーゼは、シフトリンケージブッシュが購入時に既に強化品になっており、それほどグニャグニャのシフト感では有りませんが、ER34や息子のエクストレイル(ルノーのディーゼルエンジン)のしっかりしていて、スコカチ、スコカチとメリハリの効いたシフトフィーリングに近付かないものかと、手ごろな金額でもあり ...
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2012年11月11日 18:54 ku-engineeringさん -
シフトノブ、タニダ製に交換
イモネジをヘキサレンチで外します。 ダッシュボード側にあるので、ミラーで確認。 歯磨き用なので後で戻さねば。 イモネジ外れると手で回ります。 ビョーン。 ビックリ箱か! 用意していた径の変換が合わなかった。 M10-1.5>M12-1.25だったのだが、M12-1.5>M12-1.25なのかな。 ...
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2012年9月9日 13:00 ひでエリさん -
シフトワイヤー交換@24,526km
以前から渋いと愚痴っていたシフトフィール。 Ti井土社長の試乗により、ワイヤーの劣化が原因のひとつと断定。 早速、交換と相成りました。 ワイヤーは純正ですが、今後の部品代が倍になるそうです。 ギリギリセーフ。 ギアシフト部とクロスゲート部の2種類に分かれています。 双方とも同じ値段の部品。 ...
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2012年1月8日 22:34 ひでエリさん -
クイックシフト取り付け
先日、オイル漏れ修理のためにオイルシールをイギリスのEliseparts.comから輸入した際に、「ついでに」クイックシフトも買いました。オイルシール打ち替えの際に、予てからの懸案だったドラポジ改善のための「ステアリング1cm出し」を実施しましたが、案の定、シフトが少し遠くなってしまったので、シ ...
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2011年11月20日 22:39 くぁうーるさん -
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