ステアリング - 整備手帳 - エリーゼ
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トヨタ ハイエース ステアリング 交換
トヨタ ハイエース ハンドル(ステアリング)交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。
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2020年5月8日 13:30 MLITMANさん -
Moto-litaマイナーチェンジ
現在使用中のアダプターは、Momo→Moto-lita変換ですが、ホーンボタンもMomoタイプを使える様にしてあります。ホーンボタン周囲の黒い部分には、スェード調シートを貼ってました マイナーチェンジしました。 スェード調シートを剥がしただけですが 新旧比較 光モンが増えてきた。。
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2024年5月11日 13:17 TomKumさん -
LOTUSロゴホーンボタンステッカー
さっそく円カッターで切ってみた! しかしコンパスの軸穴を開けたくないので、センターに穴開き防止パッドをおくのだが、センターが出ない上に力の加減でずれてしまって難しい。 微妙な成果物が量産されていく。 me-me氏から 1.酒は飲むな 2.落ち着いてゆっくり 3.マスキングテープでガイドを結んで、パ ...
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2016年8月30日 00:09 ひでエリさん -
純正ステアリング モフモフ化
今宵のDIY 久しぶりに引っ張りだした純正ステアリングがあまりにも素っ気ないので 約10分でモフモフ化 このまましまっちゃうのは惜しいかも
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2018年3月17日 01:43 TomKumさん -
momo JET 32Φ&クイックリリリース
備忘録 オリジナルのステアリングはグリップが細く、またステアリングのセンターが大きくオフセットされているため馴染めませんでした。セヴン同様momoに交換しました。ボスが高くってビックリ!先輩諸氏よりアドバイス頂いた「エリーゼパーツ」のクイックリリースキットを用いて装着です。国産のラフィックスなどと ...
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2017年3月6日 16:29 momo26さん -
ステアリング交換方法(ラフィックス取付編)
純正のステアリングの高さはボスの取付面まで約95mmでした。 新しいステアリングとラフィックスを取り付けた高さをできるだけ同じにしたかったので、この寸法を目標に作業を進めていくと・・・ ステアリング選定にこだわったところは、まず重量。モモの中でも最も軽量なヴェローチェの32mmで約890g。さらに ...
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2014年11月8日 21:22 type23さん -
カーボンステアリング ちび加工その2
ボルト穴の座繰りがいい加減なので こんな感じに浮いちゃいます 軽く座繰りを拡げて これぐらい これ以上やるとカーボンファイバーがめくれそうだったのでやめときました 今日2時間ぐらいドライブして、ステアリング自体の強度に不安はないので、リングを取っ払いました こんなんで こんな感じになりました♪
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2019年10月21日 20:16 TomKumさん -
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エリーゼ 跳ね上げ式社外ステアリング交換
エリーゼの乗降性向上を目的に跳ね上げ式の社外ステアリング交換を進めます。 交換に伴う準備したパーツは3つ 1.JAE RACING 15mm ステアリングボス 2.WORKSBELL ラフィックスGTC 3.MOMO PROTOTIPO 320mm 作業で1番の山場は15mmのハンドルボス内に ...
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2023年12月20日 18:38 すずくまさん
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