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バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - エリーゼ

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  • シールドバッテリー WP22-12NE

    バッテリーが弱ってきていたことから予防として交換。 どうもキルスイッチが微妙に接触していたりしなかったりで、保管中に電力消費があった模様…😢 前回交換から1年なのでややコスパは低いですね…😑

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    2019年9月12日 19:46 Zen 10さん
  • ALIANT X5R ドライバッテリー

    遂に手を出してしまった。 メリット・デメリット含め、 知ってはいましたが、 まだまだ安定感(値段含め)にかけるので、我慢していたドライバッテリーを取り付けます。 膨張・燃焼のうわさが多い? アリアントです。笑 GT300・500の観戦に行って、EVORAに採用されていることを知り、 なんとな ...

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    2019年8月24日 15:10 AKIRA1118さん
  • 7年ぶりにバッテリー交換

    前回7年ももったので、またACデルコの後継品LBN1にしました。

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    2019年7月13日 23:25 やすおきさん
  • バッテリー交換(軽量化)

    バッテリーの突然死 軽量化を兼ねて交換 早朝、突然の始動不良。 (電圧:11.5V) 前日、充電してたのに・・・ この車を購入してもう4年半、 寿命ですね。 純正バッテリー VARTA B18 12V 44Ah 11.3kg 二つの固定用ステーを そのまま活用したい・・・ 軽量・加工性良い 木製 ...

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    2019年6月23日 15:59 Y.Kobachiさん
  • バッテリー交換 WP22-12NE

    10ヶ月ほど友達の工場に預けて居たら、バッテリーが上がったので、前回と同じバッテリーに交換しました。 前回より千円くらい値段が上がって、送料入れて7,800円でした、

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    2019年4月29日 09:58 ataachu111さん
  • 夏仕様に変身2

    温かくなってバッテリー冬眠のリスクが 減って来たので交換です 先ずは重いバッテリー外します 腰がつらい 改めて比較すると重さ大きさ違うねえ プラス側ターミナル新品に交換します 未然のトラブル防止です 付け替えて完了 夏仕様換装完了

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    2019年3月17日 10:02 yukio777さん
  • バッテリー交換

    二週間ぶりにエンジンを掛けようとするも、掛からず。 まあ予想どうり。 4年10カ月で交換。 距離は48900マイル。 リチウムイオンバッテリーへの交換は見送り。 ユアサのバッテリーでサイズダウン、500グラムの軽量化。

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    2019年2月2日 11:47 シルバーペガサスさん
  • バッテリー交換

    スターターの回りが悪い上、バッテリーも弱り気味。 バッテリー交換したのは、4年以上前…。 ということで交換。 20937miles BOSCHのシルバーSL-4CからACDelcoのLBN1へ。 バッテリー高さは少し低くなりました。 合わせてバッテリーカットオフターミナルも新品に。 狭い場所での重 ...

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    2019年2月1日 13:55 おちゃぽんさん
  • 秋月電子ドライバッテリーへ交換

    純正のBOSCH製もまだまだ行けそうですが、いつ交換したものか不明な為、交換することにしました 定番のLong WP22-12NEです。 年末に2つセットで10500円で入手 横に寝かせて搭載です。 純正のブラケットが若干狭いので、少しだけ間口を拡げてやるとすっぽり収まります 前後方向は、1cm ...

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    2019年1月19日 16:21 TomKumさん

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